数十年にわたる規制緩和、下請け、過当競争により、路面運輸労働者の賃金、条件、保護が低下し、路面運輸産業を危険かつ持続不可能な状態にする経済的圧力がかかっています。
ITFはオルグ、協約交渉、モニタリング、実行を通じて、安全で持続可能な路面運輸産業を実現する組合の力の強化を目指しています。
世界の路面運輸労働者は、経済的使用者、政府、運送事業者が協力して運送の社会的コストを顧慮した公正価格を保証するディーセント・ワークを勝ち取るために闘っています。
路面運輸部門では、数十年にわたり、ディーセント・ワークの欠如が放置され、搾取しやすい非公式労働者や移民労働者に依存する状態が続いてきました。トラック運送業者やその顧客である多国籍企業は労働力やサプライチェーンに投資する必要がなかったのです。トラック運転手の女性の割合は僅か2％です。平均年齢は50歳を超え、高齢化が急速に進んでいます。
ITF路面運輸部会は、組合の力を強化し、ディーセント・ワークの欠如に対応し、安全で持続可能なサプライチェーンを構築する多方面にわたる戦略を構築しています。
この戦略には三本の柱があります。
ITFは、労働者の労働条件、賃金、権利を守る個々の加盟組合の取り組みを支援するとともに、産業全体で組合を結集させ、サプライチェーンのトップに位置する力のある企業に挑む闘いに力を入れています。
ITFは官民の旅客および貨物輸送労働者を組織しています。直接雇用、下請け、パートタイム、有期雇用、専属請負/独立請負、誤分類、非公式など、あらゆる雇用形態の労働者を含みます。
私たちに影響を与える問題や、労働者の生活と未来の向上を目指す私たちの活動に関する最新ニュースをお届けします。
ITFは世界の路面運輸労働者を組織し、安全・公正な賃金および適正な労働条件を確保するために活動しています。サプライチェーンのトップに位置する企業に対して、労働基準を遵守し、底辺への競争を阻止する責任を追及します。
世界中の路面運輸労働者のために、より良い規制とより高い基準を勝ち取るべく、国際レベルの政策立案者、多国籍企業、使用者団体とも連携しています。
ITFの連絡先
ITF路面運輸部会には総勢200万人以上を組織する118カ国の268組合が加盟しています。