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Transporte Por Carretera

Velamos por un trabajo seguro y decente para los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera.

Las décadas de desregulación, subcontratación y competencia excesiva han sumido en una espiral descendente a los salarios, las condiciones y las protecciones laborales de los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera, generando presiones económicas que han convertido al transporte por carretera en una industria insegura e insostenible.

 

Apoyando la labor de organización, negociación colectiva, monitoreo y control del cumplimiento de las normas, la ITF está reforzando la capacidad de los sindicatos para crear una industria del transporte por carretera segura y sostenible.

CONTEXTO

Las trabajadoras y los trabajadores del transporte por carretera de todo el mundo están luchando por un trabajo decente que garantice la colaboración entre los empleadores económicos, los Gobiernos y los operadores de transporte para establecer unas tarifas justas que tengan en cuenta los costes sociales del transporte.

Tras décadas ignorando la falta de empleos decentes en el sector —y recurriendo a mano de obra explotable, informal o migrante— las compañías de transporte por carretera, y sus clientes multinacionales, no han invertido en su personal, ni en su cadena de suministro. Solo el 2 % de los conductores de camiones son mujeres, y la edad media de los y las choferes de camiones, que supera los 50 años, sigue creciendo rápidamente. 

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NUESTRA LABOR

La Sección de Transporte por Carretera de la ITF utiliza una estrategia multidimensional para impulsar el poder de los sindicatos, abordar la escasez de empleos decentes en nuestra industria y crear unas cadenas de suministro seguras y sostenibles. 

Dicha estrategia tiene tres grandes objetivos: 

  • La implementación de las Directrices sobre la promoción del trabajo decente y la seguridad vial en el sector del transporte de 2019, que definen las responsabilidades de las partes que intervienen en el transporte por carretera —incluidos los empleadores y los clientes que contratan los servicios de transporte por carretera— a nivel internacional.
  • La promoción del modelo de diligencia debida en el transporte por carretera (DDTC), que es un marco centrado en los trabajadores que propicia el establecimiento de unas normas mínimas, el monitoreo y la reparación de los efectos adversos para los y las choferes. Este modelo se aplica a través de la cooperación con compañías interesadas en garantizar que el transporte de su cadena de suministro cumple las normas relativas a los derechos humanos y laborales.
  • La implementación y aplicación de un sistema de tarifas de seguridad, es decir, un sistema regulador que fija, implementa y vela por la aplicación de unos costos de transporte justos y de unas tarifas mínimas para los y las choferes del transporte por carretera, que garanticen que todas las partes integrantes del sector asumen sus responsabilidades.
NUESTRO FOCO DE ATENCIÓN

La ITF se centra en apoyar a sus sindicatos afiliados para que protejan las condiciones, los salarios y los derechos de los trabajadores y las trabajadoras, a la vez que les une en todo el sector para desafiar el poder de quienes dominan las cadenas de suministro.

Representamos a miembros que trabajan en el transporte de pasajeros o mercancías, tanto para empresas públicas como privadas. Entre ellos se encuentran trabajadores y trabajadoras de todas las modalidades de empleo, incluidos los empleados y empleadas directos, subcontratados, a tiempo parcial, temporales, mal clasificados e informales y los contratistas dependientes e independientes.

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Las últimas noticias sobre los problemas que nos afectan y las medidas que estamos tomando para mejorar la vida y el futuro de nuestros trabajadores y trabajadoras

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NUESTRO EQUIPO

Representamos a los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera de todo el mundo para garantizar la seguridad de las carreteras, unos salarios justos y unas condiciones decentes. Trabajamos a lo largo de las cadenas de suministro para lograr que quienes las dominan se responsabilicen del cumplimiento de las normas fundamentales del trabajo y detengan la competición a la baja.

Hemos forjado alianzas con responsables políticos internacionales, compañías multinacionales y asociaciones de empresarios para lograr mejorar la reglamentación y unas normas mínimas más exigentes en beneficio de los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera de todo el mundo.

CONTÁCTENOS

SECTION OFFICERS

Flemming Overgaard

3F
,
Denmark
Presidencia

Anita Rosentreter

First Union
,
New Zealand
Representante de la Juventud Trabajadora del Transporte

Paulo João Estausia

CNTTL
,
Brazil
2nd Vice Chair (Freight)

Vacant

3rd Vice Chair (UTC)

Vivian Acosta

SNTT
,
Colombia
Representante de las Mujeres Trabajadoras del Transporte

Murad Breik

GUTW
,
Palestine
Young Transport Workers’ Representative
Africa

Fuseini Iddrisu

GTPCWU
,
Ghana
Presidencia

Gora Khouma

URS
,
Senegal
URS, Senegal

Shanitah Birungi

ATGWU
,
Uganda
Vicepresidencia
Arab World

Amine Affane

FNCGP
,
Algeria
Presidencia

Kais Mlouah

FNT
,
Tunisia
Vicepresidencia
Asia Pacific

Michael Kaine

TWU
,
Australia
Chair

Ajay Kumar Rai

Netwon
,
Nepal
Vicepresidencia

K. Natarajan

GTCEPUF
,
India
Vicepresidencia

Shoshin Yonaga

Unyo-Roren
,
Japan
Vicepresidencia

Sheela Naikwade

MSTKS
,
India
Representante de las Mujeres Trabajadoras del Transporte

Vacant

Young Transport Workers’ Representative
Europe

Roberto Parrillo

ACV-Transcom
,
Belgium
Presidencia

Tom Peeters

BTB-ABVV
,
Belgium
Vicepresidencia

Elisa Gigliarelli

FILT-CGIL
,
Italy
Vicepresidencia

Liesbet Verboven

ACV-CSC Transcom
,
Belgium
Representante de las Mujeres Trabajadoras del Transporte

Lyubomir Drenski

FTTUB
,
Bulgaria
Representante de la Juventud Trabajadora del Transporte
Latin America/ Caribbean

Pablo Hugo Moyano

FNTCOTAC
,
Argentina
Presidencia

Vacant

Vice Chair

Lourival Vieira

CNTTT
,
Brazil
Vicepresidencia

Vacant

Vice Chair
North America

John Samuelson

TWU
,
United States of America
TWU, USA

Vacant

USA Vice Chair

John A. Costa

ATU
,
United States of America
Vicepresidencia para EE. UU.

Len Poirier

UNIFOR
,
Canada
Presidencia para Canadá

François Laporte

Teamsters Canada
,
Canada
Vicepresidencia para Canadá

Jody Hutton

CUPW
,
Canada
Canada Vice Chair
Sub-committees

Michael Kaine

TWU
,
Australia
Presidencia
Co-opted members

Peter Lövkvist

STF
,
Sweden
Presidencia del Grupo Director sobre Trabajadores de Terminales, Centros Logísticos y Almacenes de Ubicación Fija

Matt Draper

UNITE
,
Great Britain
Vicepresidencia del Grupo Director sobre Trabajadores de Terminales, Centros Logísticos y Almacenes de Ubicación Fija

Edwin Atema

FNV
,
Netherlands
Projecto sobre cadenas de suministro minoristas

Frank Moreels

Belgische TransportBond
,
Belgium
Presidencia de la ETF
NUESTRAS ORGANIZACIONES AFILIADAS

La Sección de Transporte por Carretera de la ITF cuenta con 268 organizaciones sindicales afiliadas de 118 países, que representan a más de 2 millones de trabajadores y trabajadoras.

Ordinary members

ACV Puls

Sudermanstraat 5
Antwerpen
2000
Belgium
http://www.acv-puls.be

First Union (Inc)

Private Bag 92904
Auckland
1643
New Zealand
http://www.firstunion.org.nz/

FNV

PO Box 9208
UTRECHT
3506GE
Netherlands
http://www.fnv.nl

HK/Privat

Weidekampsgade 8
Copenhagen S
2300
Denmark
http://www.hkprivat.dk

LEDARNA

S:t Eriksgatan 26
Stockholm
10222
Sweden
http://www.ledarna.se

UNIA

Zentralseketariat
Bern 16
CH-3000
Switzerland
http://www.unia.ch

Unifor

115 Gordon Baker Road
Toronto
M2H 0A8
Canada
Keeping our cities moving