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Transporte Por Carretera

Velamos por un trabajo seguro y decente para los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera.

Las décadas de desregulación, subcontratación y competencia excesiva han sumido en una espiral descendente a los salarios, las condiciones y las protecciones laborales de los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera, generando presiones económicas que han convertido al transporte por carretera en una industria insegura e insostenible.

 

Apoyando la labor de organización, negociación colectiva, monitoreo y control del cumplimiento de las normas, la ITF está reforzando la capacidad de los sindicatos para crear una industria del transporte por carretera segura y sostenible.

CONTEXTO

Las trabajadoras y los trabajadores del transporte por carretera de todo el mundo están luchando por un trabajo decente que garantice la colaboración entre los empleadores económicos, los Gobiernos y los operadores de transporte para establecer unas tarifas justas que tengan en cuenta los costes sociales del transporte.

Tras décadas ignorando la falta de empleos decentes en el sector —y recurriendo a mano de obra explotable, informal o migrante— las compañías de transporte por carretera, y sus clientes multinacionales, no han invertido en su personal, ni en su cadena de suministro. Solo el 2 % de los conductores de camiones son mujeres, y la edad media de los y las choferes de camiones, que supera los 50 años, sigue creciendo rápidamente. 

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NUESTRA LABOR

La Sección de Transporte por Carretera de la ITF utiliza una estrategia multidimensional para impulsar el poder de los sindicatos, abordar la escasez de empleos decentes en nuestra industria y crear unas cadenas de suministro seguras y sostenibles. 

Dicha estrategia tiene tres grandes objetivos: 

  • La implementación de las Directrices sobre la promoción del trabajo decente y la seguridad vial en el sector del transporte de 2019, que definen las responsabilidades de las partes que intervienen en el transporte por carretera —incluidos los empleadores y los clientes que contratan los servicios de transporte por carretera— a nivel internacional.
  • La promoción del modelo de diligencia debida en el transporte por carretera (DDTC), que es un marco centrado en los trabajadores que propicia el establecimiento de unas normas mínimas, el monitoreo y la reparación de los efectos adversos para los y las choferes. Este modelo se aplica a través de la cooperación con compañías interesadas en garantizar que el transporte de su cadena de suministro cumple las normas relativas a los derechos humanos y laborales.
  • La implementación y aplicación de un sistema de tarifas de seguridad, es decir, un sistema regulador que fija, implementa y vela por la aplicación de unos costos de transporte justos y de unas tarifas mínimas para los y las choferes del transporte por carretera, que garanticen que todas las partes integrantes del sector asumen sus responsabilidades.
NUESTRO FOCO DE ATENCIÓN

La ITF se centra en apoyar a sus sindicatos afiliados para que protejan las condiciones, los salarios y los derechos de los trabajadores y las trabajadoras, a la vez que les une en todo el sector para desafiar el poder de quienes dominan las cadenas de suministro.

Representamos a miembros que trabajan en el transporte de pasajeros o mercancías, tanto para empresas públicas como privadas. Entre ellos se encuentran trabajadores y trabajadoras de todas las modalidades de empleo, incluidos los empleados y empleadas directos, subcontratados, a tiempo parcial, temporales, mal clasificados e informales y los contratistas dependientes e independientes.

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NUESTRO EQUIPO

Representamos a los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera de todo el mundo para garantizar la seguridad de las carreteras, unos salarios justos y unas condiciones decentes. Trabajamos a lo largo de las cadenas de suministro para lograr que quienes las dominan se responsabilicen del cumplimiento de las normas fundamentales del trabajo y detengan la competición a la baja.

Hemos forjado alianzas con responsables políticos internacionales, compañías multinacionales y asociaciones de empresarios para lograr mejorar la reglamentación y unas normas mínimas más exigentes en beneficio de los trabajadores y las trabajadoras del transporte por carretera de todo el mundo.

CONTÁCTENOS

SECTION OFFICERS

Flemming Overgaard

3F
,
Denmark
Presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la ITF

Anita Rosentreter

First Union
,
New Zealand
Representante de la Juventud Trabajadora del Transporte

Paulo João Estausia

CNTTL
,
Brazil
Vice Chair (Freight)

Julian Ehret

ver.di
,
Germany
Vice Chair (UTC)

Murad Breik

GUTW
,
Palestine
Young Transport Workers’ Representative

Karina Moyano

FNTCOTAC
,
Argentina
Women Transport Workers' Representative
Africa

Gora Khouma

URS
,
Senegal
Chair

Aliyu Issa Ore

NURTW
,
Nigeria
Vice Chair

Abathun Takele Sahele

TCWUIF
,
Ethiopia
Vice Chair
Arab World

Hamou Touahria

GPTUPT
,
Algeria
Chair

Wajid Zidi

FNT
,
Tunisia
Vice Chair

Walaa Hussein

GTULTW
,
Egypt
Women Transport Workers' Representative

Ahmed Kandil

GTULTW
,
Egypt
Young Transport Workers’ Representative
Asia Pacific

Michael Kaine

TWU
,
Australia
Chair

Ajay Kumar Rai

Netwon
,
Nepal
Vicepresidencia

K. Natarajan

GTCEPUF
,
India
Vicepresidencia

Shoshin Yonaga

Unyo-Roren
,
Japan
Vicepresidencia

Sheela Naikwade

MSTKS
,
India
Representante de las Mujeres Trabajadoras del Transporte

Vacant

Young Transport Workers’ Representative
Europe

Stefan Thyroke

ver.di
Chair

Tom Peeters

BTB-ABVV
,
Belgium
Vicepresidencia

Elisa Gigliarelli

FILT-CGIL
,
Italy
Vicepresidencia

Liesbet Verboven

ACV-CSC Transcom
,
Belgium
Representante de las Mujeres Trabajadoras del Transporte

Lyubomir Drenski

FTTUB
,
Bulgaria
Representante de la Juventud Trabajadora del Transporte
Latin America/ Caribbean

Juan Rafael Aranda

FNTCOTAC
,
Argentina
Chair

José Clodomiro Sandoval Pino

FENASICOCH
,
Chile
Vice Chair

Miguel Alfaro

ASiMM
,
Argentina
Vice Chair

Valdir de Souza Pestana

FTTRESP
,
Brazil
Vice Chair
North America

Len Poirier

UNIFOR
,
Canada
Presidencia para Canadá

Brian MacDonald

Teamsters
,
Canada
Canada Vice Chair

Jody Hutton

CUPW
,
Canada
Canada Vice Chair

Shirlet Simons

BIU
,
Bermuda
Caribbean Vice Chair

John A. Costa

ATU
,
United States of America
Vicepresidencia para EE. UU.

Christine Scott

TWU
,
United States of America
USA Vice Chair
Sub-committees

Matt Draper

UNITE
,
Great Britain
Vicepresidencia del Grupo Director sobre Trabajadores de Terminales, Centros Logísticos y Almacenes de Ubicación Fija

Mahendra Tujaram Gharat

NMGKS
,
India
2nd Vice Chair

Oscar Borda

FNTCOTAC
,
Argentina
Vice Chair

Michael Kaine

TWU
,
Australia
Presidencia
Co-opted members

Edwin Atema

FNV
,
Netherlands
Projecto sobre cadenas de suministro minoristas

Frank Moreels

Belgische TransportBond
,
Belgium
Presidencia de la ETF
NUESTRAS ORGANIZACIONES AFILIADAS

La Sección de Transporte por Carretera de la ITF cuenta con 268 organizaciones sindicales afiliadas de 118 países, que representan a más de 2 millones de trabajadores y trabajadoras.

Ordinary members

ACV Puls

Sudermanstraat 5
Antwerpen
2000
Belgium
http://www.acv-puls.be

FILT-CGIL

Via Morgagni 27
Rome
00161
Italy
http://www.filtcgil.it

FNV

PO Box 9208
UTRECHT
3506GE
Netherlands
http://www.fnv.nl

HK/Privat

Weidekampsgade 8
Copenhagen S
2300
Denmark
http://www.hkprivat.dk

UNIA

Zentralseketariat
Bern 16
CH-3000
Switzerland
http://www.unia.ch

Unifor

115 Gordon Baker Road
Toronto
M2H 0A8
Canada

MSG

Tamachi Kotsu Building
Tokyo
108-0023
Japan