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セーフレート(安全報酬)、安全な道路、持続可能な路面運輸のためのグローバルビジョン

Report Published

背景文書。 世界中の路面運輸労働者は、低コストの入札慣行、不合理なスケジュール組み、低賃金により、仕事のプレッシャーが増大している。こうしたプレッシャーは、グローバル・サプライチェーンの頂点に君臨する企業(顧客企業または「経済的使用者」)と、下請けに過度に依存したビジネスモデル、不公平を通り越した文字通り破壊的な競争のレベルに起因している。その結果、運転手は過度な長時間労働、疲労した状態での運転、スピード違反、貨物の過積載、生計を成り立たせるためのメンテナンスの手抜きなどを余儀なくされている。これにより、道路は誰にとっても危険な状態になっている。

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ITFのビジョンと決議(2024-29年)

ここに、2024年-2029年のITFのビジョン「世界を動かす交通運輸労働者」を提示する。これは、すべての人々にとってより安全で公正かつ持続可能な経済・社会の実現を目指して交通運輸産業を変革するための我々の要求・戦略である。我々は社会的・経済的・環境的に公正な世界 - すべての労働者が尊厳と敬意をもって平等に扱われ、誰もが恐怖や差別のない安全な環境で働くことができ
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連帯 - ITFの最初の100年

労働組合運動が始まって以来、交通運輸労働者の労働条件改善を提唱する上で重要な役割を果たしてきたITFは、今日においても、世界の変革の原動力となっています。
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運輸部門におけるディーセント・ワーク及び道路安全の推進に係るILOガイドライン 国際運輸労連加盟組合向け概要報告書

2019年9月、国際労働機関(ILO)において三者構成専門家会議が開催され、「 運輸部門における道路の安全性とディーセント・ワークの促進に関する指針 」(原題: Guidelines on the Promotion of Decent Work and Road Safety in the Transport Sector )(以下、「ガイドライン」)が採択された。国際運輸労連( ITF