Partout dans le monde, les travailleurs des transports routiers sont sous pression : appels d’offres au rabais, temps de conduite déraisonnables et bas salaires. L’explication est à chercher du côté des entreprises au sommet des chaînes d’approvisionnement mondiales (les entreprises clientes, dénommées « employeurs économiques ») et d’un modèle s’appuyant démesurément sur la sous-traitance et une concurrence tellement déloyale qu’elle en devient destructrice. Les routiers se voient contraints d’effectuer des journées interminables, de conduire malgré la fatigue, de dépasser les limitations de vitesse, de surcharger les véhicules et de négliger l’entretien pour joindre les deux bouts. Le résultat ? Des routes dangereuses, pour tout le monde.
