各国政府は企業間の野放図な競争を許してきました。企業が人・モノをより安く輸送する方法を追及する中、各国政府は競争を促進するために労働者に対する保護措置を撤廃してきました。
そのため、運輸産業全体の労働基準が切り下げられています。私たちはディーセントな労働基準に対する政府や企業の説明責任を追及するため、サプライチェーン全体で運輸労働者の集団としての力を強化しようとしています。
国際基準の設定
新しいルールの実施
サプライチェーンの組織化
は政府と使用者がグローバルサプライチェーンのすべての運輸労働者に対して説明責任を果たすよう、サプライチェーン内の労働条件に焦点を当てています。政府や雇用主が行動を起こさない場合、ITFは搾取を止めない者に対してキャンペーンを開始します。
国際法、規制、国内や地域の法令、産業別労働協約で規定されているサプライチェーンに関するルールを書き換える必要があります。運輸労組はこれらの基準を設定、チェック、実施する上で重要な役割を担っています。
運輸労組は基準をチェック・報告し、人権デュー・ディリジェンスを実施する上で最も効果的な媒体であると認識されています。ITFと加盟組合は政府や使用者と協力しながら、サプライチェーン全体に対する何百人ものインスペクターや監視員のネットワークを運営しています。
The DHL Protocol is a set of key principles agreed by the DHL Group, the ITF, and UNI Global Union.
It covers all transport and logistics workers at DHL worldwide and provides a framework for addressing and resolving industrial issues with DHL on a global scale.
This page will help you to understand the Protocol, how to use it and why it is a vital tool for organising and bargaining.
