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プレスリリース（2026年３月２日配信） 　国際運輸労連(ITF)* 1と（使用者側の）合同交渉団(JNG) * 2は、国際労使交渉フォーラム(IBF)* 3の労使パートナーとして、米国、イスラエル、イランの軍事的緊張が急激に高まり地域全体が急速に不安定化していることを受け、本日、ホルムズ海峡とその周辺海域を「ハイリスクエリア」に指定した。 　このことは、安全保障環境の急激な悪化、商船への攻撃に関する報告、船員に対するリスクの増大を反映している。安全な航行に関して不確実性が高まる中、現在200隻以上の船舶がホルムズ海峡周辺海域に停泊している。国際海事機関(IMO

（2026 年 3 月 2 日配信） 　ITF は国際労働組合総連合 (ITUC) とともに、即時停戦、全ての当事者による完全な緊張緩和、国際法に基づく外交交渉の開始を求める。 　また、イスラエルと米国による違法な爆撃、そして、その後イランが地域全域で開始した報復攻撃を強く非難する。これらの武力行使は国際法の最も基本的なルールに違反するものである。エスカレートする軍事行動は、単に民間人の命を重大な危険にさらしているだけではない。既に民間人の命を奪い、世界を一層不安定なものにしている。 　暴力の激化に伴い、交通運輸労働者が死傷したとの報道もある

韓国でコンテナ輸送とバルク・セメント輸送にセーフレート制が導入されることは、トラック運転手の公正な賃金、良質な雇用、安全確保のための重要な一歩である。 　ITF はセーフレート制（ドライバーの全労働時間に適正な賃金を保証する制度）の再導入を歓迎する。セーフレートが一時的に廃止された 2022 年以降、輸送業界は危険なコストカット圧力に悩まされてきた。 　この間、値下げ競争が急速に復活し、運賃は 35% も下落し、運転手は生計を立てるために長時間かつ危険な労働を強いられることになった。しかし、 2026 年 2 月 1 日にセーフレート制が復活する。

国際運輸労連（ITF）は、労働権の保護促進、社会対話の強化、ドミニカ共和国の交通運輸セクターの労働条件の改善を目的として、ドミニカ共和国の労働省と覚書（MoU）を締結し、同国と新たなパートナーシップを構築しつつある。 本覚書に基づき、ITFとドミニカ共和国は、特に労働移動率が高く、国家経済にとって極めて重要な運輸・物流・観光などの分野において、労働法規や国際労働基準の全国的な遵守を確保するため、緊密に協力することを約束した。 ITF観光部会のデビッド・メサイア議長は次のように述べた。「本覚書の調印は、中南米地域における新たな成果であり、ディーセントワーク（働きがいのある人間らしい仕事）を推進し

国際運輸労連（ ITF ）は、ベネズエラに対して行われた米軍の侵略に断固抗議する。今回の米国の行動は、事態を深刻化させることが憂慮され、国家主権、国際法、平和と民族自決の基本原則を明らかに侵害する行為だ。 米軍の攻撃により軍人と民間人が死亡しており、さらなる暴力と生命の損失を直ちに食い止める必要性が浮き彫りになっている。 ITF の パディ・クラムリン会長は、「この行為はベネズエラの政治的、社会的安定を脅かし、中南米地域と世界の平和を危険にさらし、何百万もの無辜の人々の命と人権をも危険にさらす」と述べた。「いかなる武力介入も正当化はできない。米国の行動は、国際法を侵害し

国際運輸労連（ ITF ）、ニュージーランド最高裁で全会一致の画期的な勝利を収めた加盟組合のワーカーズ・ファースト・ユニオンと E tū 労組を祝福 何年にもわたる法廷闘争の中、訴訟のどの段階においても運転手側に有利な判決が下されてきたが、この度、ニュージーランドの最高裁判所が最終的かつ決定的な判決を下した。 最高裁の判決 この訴訟は 2021 年 7 月、ワーカーズ・ファースト・ユニオンと E tū 労組が 4 人のウーバー運転手を代表して開始した。ウーバーの運転手と上述の 2 労組は、長年にわたり、ウーバーのビジネスモデルは最低賃金、休日手当、病気休暇