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Where’s your pension money going? Workers’ capital explained

ニュース

So why is this committee and its work relevant to you?

In many countries around the world, in addition to state provision workers participate in occupational pension schemes that build up pools of capital to help provide retirement income. The money coming from the pension funds which workers in these countries pay into is what we call ‘workers’ capital’. Your money, paid from your wages. That money is then invested. And that’s where the CWC comes in.

Workers’ retirement funds equal 84 per cent of world GDP (gross domestic product), that’s USD32 trillion. The CWC promotes dialogue between trade unions and the trustees of pension funds who have a say in how that huge amount of money is invested.

What trade unions want to see is money invested to promote decent work, a sustainable future and secure retirement for workers. Because of the huge amount of their money that’s invested in infrastructure and global business, workers have the power to push for those organisations to be held to the highest social and environmental standards. Because workers’ capital from one country is often invested in companies employing other workers overseas, unions need to collaborate globally. 

Workers’ capital was the driving force behind a call from National Express shareholders earlier this year for there to be independent monitoring at the company’s US school bus subsidiary, Durham. Workers and union representatives went to the National Express annual general meeting and spoke about the anti-union practices happening at Durham. Around a quarter of independent shareholders backed the demand for an investigation into allegations of anti-union activity in Durham. This was a record vote for a shareholder resolution on labour issues at a UK PLC. Get the full story here.

Watch this film for more on the power of your money:

 

 

 

現場の声

ニュース 記者発表資料

韓国のセーフレート制復活を歓迎する ー  確実な履行と適用範囲の拡大が必要

韓国でコンテナ輸送とバルク・セメント輸送にセーフレート制が導入されることは、トラック運転手の公正な賃金、良質な雇用、安全確保のための重要な一歩である。  ITF はセーフレート制(ドライバーの全労働時間に適正な賃金を保証する制度)の再導入を歓迎する。セーフレートが一時的に廃止された 2022 年以降、輸送業界は危険なコストカット圧力に悩まされてきた。  この間、値下げ競争が急速に復活し、運賃は
ニュース 記者発表資料

ITFとドミニカ共和国が労働条件改善に向け連携

国際運輸労連(ITF)は、労働権の保護促進、社会対話の強化、ドミニカ共和国の交通運輸セクターの労働条件の改善を目的として、ドミニカ共和国の労働省と覚書(MoU)を締結し、同国と新たなパートナーシップを構築しつつある。 本覚書に基づき、ITFとドミニカ共和国は、特に労働移動率が高く、国家経済にとって極めて重要な運輸・物流・観光などの分野において、労働法規や国際労働基準の全国的な遵守を確保するため
ニュース

ITF、米国によるベネズエラ攻撃を非難

国際運輸労連( ITF )は、ベネズエラに対して行われた米軍の侵略に断固抗議する。今回の米国の行動は、事態を深刻化させることが憂慮され、国家主権、国際法、平和と民族自決の基本原則を明らかに侵害する行為だ。 米軍の攻撃により軍人と民間人が死亡しており、さらなる暴力と生命の損失を直ちに食い止める必要性が浮き彫りになっている。 ITF の パディ・クラムリン会長は、「この行為はベネズエラの政治的