バス高速輸送システム

バス高速輸送システム（BRT）は、過密都市のキャパシティと信頼性の向上を目指す公共交通システムである。関係企業が運行する大型バス以外は乗り入れできない専用レーンの敷設を基本とする。

BRTには、専用レーンに不随する道路、インターチェンジ、ターミナル、駅舎の新設も含まれる。 世界銀行や各国政府は、ナイロビ、ダカール、アビジャン等の多くの都市でBRTを奨励している。渋滞緩和、効率上昇、大気汚染の削減が見込まれるからだ。

ITFは、ターゲット都市において、BRTの開発に労働者の声を反映させ、インフォーマル労働からフォーマル労働への転換を交渉する取り組みを交通運輸労組と共に行っている。この取り組みの一環として、次の案内書と報告書を作成した。

Reports
Resources

A Trade Union Guide to Worker Formalisation

Covid-19 has already had a profound economic and health impact on the lives of millions of informal transport workers, and the crisis shows little sign of abating. This guide aims to support unions in
Resources

Nairobi Bus Rapid Transit Report

This is the second report of research commissioned by the International Transport Workers Federation (ITF) as a contribution to the ITF Our Public Transport (OPT) programme. The overall objectives of
Worker Voices From Nairobi Public Transport

Connected

ニュース

ニュース 記者発表資料

交運労働者、AIで主導権を握るためコロンボに　集結

世界中から何百万人もの交通運輸労働者を代表する労働組合が集結し、4日間の画期的な交通運輸労働者AI総会が開催される。総会の締めくくりにはITFの「グローバルAI原則」が発表される予定だ。 国際運輸労連（ITF）は本日、人工知能（AI）に関する初のグローバル会議を開幕する。世界中から労働組合の指導者、労使交渉担当者、青年交運労働者がスリランカのコロンボに集結し、現世代で最も急速に進む交通運輸の変革に
未来
Global

resources

Resources

障害をもつ鉄道労働者憲章

障害をもつ労働者は、世界のあらゆる国の鉄道部門に存在する。彼らは毎日出勤し、世界を動かす重要な公共・商業サービスを支えている。しかし、彼らの姿は圧倒的に見えにくく、彼らの貢献や、障害のない同僚たちは直面することのない追加的な障壁は、認識されないことがあまりにも多い。これは基本的に社会的公正の問題であり、我々労働運動の中核的な懸念事項である。 2023 年 3

campaigns