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バス高速輸送システム

バス高速輸送システム(BRT)は、過密都市のキャパシティと信頼性の向上を目指す公共交通システムである。関係企業が運行する大型バス以外は乗り入れできない専用レーンの敷設を基本とする。

BRTには、専用レーンに不随する道路、インターチェンジ、ターミナル、駅舎の新設も含まれる。 世界銀行や各国政府は、ナイロビ、ダカール、アビジャン等の多くの都市でBRTを奨励している。渋滞緩和、効率上昇、大気汚染の削減が見込まれるからだ。

ITFは、ターゲット都市において、BRTの開発に労働者の声を反映させ、インフォーマル労働からフォーマル労働への転換を交渉する取り組みを交通運輸労組と共に行っている。この取り組みの一環として、次の案内書と報告書を作成した。

Worker Voices From Nairobi Public Transport

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民間人の船員への攻撃を非難する

 (2026年3月5日配信)  国際運輸労連( ITF )は、イランと中東での戦争の激化に巻き込まれた民間人の船員に対して継続している攻撃を非難し、世界の海事労働者が再び直接的な危険に晒されていると警告している。  本日開催された国際労使交渉フォーラム( IBF )の「軍事行動区域委員会( WOAC )」会合を受け、 ITF と合同交渉団( JNG )は、ホルムズ海峡、オマーン湾、ペルシャ湾を

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ITF 規約 2024 年

国際運輸労連(ITF)は交通運輸労働者の組合のグローバルな連合体である。あらゆる種類 の交通運輸労働者とその労働組合の社会的・経済的利益を国際的に擁護、促進し、民主 主義、自由と平和、機会均等、あらゆる形態の差別撤廃を擁護する。 ITF はあらゆる形態の植民地主義、帝国主義、全体主義、侵略に反対する。 ITF の諸活動は以下の規約によって管理される。本規約の解釈に関する全ての問題に関 して