より公平、より安全、より公正な世界を目指して
労働者に影響を及ぼす問題や、労働者の生活と未来の向上のためにITFが取り組んでいる活動に関する最新ニュース
ケニア民間航空局の組合攻撃について
現場の声
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記者発表資料
韓国のセーフレート制復活を歓迎する ー 確実な履行と適用範囲の拡大が必要
韓国でコンテナ輸送とバルク・セメント輸送にセーフレート制が導入されることは、トラック運転手の公正な賃金、良質な雇用、安全確保のための重要な一歩である。 ITF はセーフレート制（ドライバーの全労働時間に適正な賃金を保証する制度）の再導入を歓迎する。セーフレートが一時的に廃止された 2022 年以降、輸送業界は危険なコストカット圧力に悩まされてきた。 この間、値下げ競争が急速に復活し、運賃は
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韓国の宅配ライダーとトラック運転手が国内および国際の場で権利を要求
韓国のトラック運転手と料理宅配ライダーが本日、ソウルでデモを行い、公正な賃金基準とプラットフォーム労働者の権利を保護するILO条約の制定を求めた。
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南米大陸横断回廊のトラック運転手を保護するILO勧告
南米大陸横断回廊の道路運送を持続可能にする画期的な勧告を ILO が発表 この ILO 勧告 は南米大陸横断回廊を走行するトラック運転手の労働条件・安全衛生向上のための具体的な計画を示したもので、南米の ITF 加盟組合、使用者団体、各国政府の合意の成果である。 チリ、ボリビア、アルゼンチン、パラグアイ、ブラジルを横断するこの回廊は、輸送コストの削減と雇用機会の拡大を通じて
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PPEを要求した運転手100人 以上がセネガルで解雇
The ITF has written to Foreign Minister of Senegal Yassine Fall requesting urgent intervention in the shocking and illegal dismissal of 103 road transport drivers.
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東アフリカの越境トラック運転手、組合の力を構築
2 月 19 日、国境を越えて働くトラック運転手 120 人がウガンダ運輸一般労組（ ATGWU ）に加入し、トラック部門の組織人員が約 650 人まで増加した。 ITF のスティーブ・コットン書記長は、「ウガンダの運転手は国境を越えて数の力を構築している」と述べる。 「 ATGWU に加入したことで、彼らは非正規雇用、長時間労働、低賃金、国境通過時の煩雑な手続き、職場の暴力や嫌がらせ
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ミレイ政権（アルゼンチン）の反労組の法律に抗議し、交通運輸労組がスト
ITF は本日ストを決行するアルゼンチンの交通運輸労働者に連帯を送る。 アルゼンチンの交通運輸労組は、ハビエル・ミレイ大統領の労働者に対する攻撃（緊縮財政、スト権に対する攻撃、反労組の政策等）に抗議している。 ミレイ政権は、投資家に減税を施し、大企業に迎合する一方、国営のアルゼンチン航空を民営化して、補助金を撤廃しようとしている。 これまで
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トルコのDHLロジスティクス労働者が画期的協約を締結
トルコの労働組合 Tümtis （トゥムティス）は、組合員のために DHL ロジスティクスサービスと交渉し、画期的な成果を得ることに成功した。 トゥムティスが勝ち取った協約では、 73 ～ 85 ％ の賃上げと、労働者へのボーナス支給回数の増加が確保された。これにより、ほぼ未組織のトルコの物流セクターにおいて、組織労働者が初めて年 4 回のボーナスを支給される権利を得た。 今回の給与の引き上げは、
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グラーフェンハウゼンで二度目の山猫スト:欧州の道路運送業界の人権侵害を明るみに
グラーフェンハウゼン ( ドイツ ) の休憩所でトラック運転手による二度目の山猫ストが発生し、欧州の道路運送業界の制度的問題や、外国人労働者の人権保護のために政府や業界関係者が緊急に介入する必要性に再び注目が集まっている。 ストを起こしたトラック運転手はポーランドのトラック輸送コンソーシアム、マズール・グループ（アグマズ、ルクマズ、インペリア）に未払い賃金の支払いを要求するため、休憩所に結集した
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チームスターズ労組がUPSと歴史的合意を勝ち取り、世界の交運労働者の協約交渉の基調を設定
UPS は交渉終期限間際の土壇場で、ようやく 34 万人のチームスターズ労組組合員の賃金・労働条件に関する要求を受け入れ、全米の業務を麻痺させ、全世界に影響を及ぼしたであろうストライキを辛うじて回避できた。 国際運輸労連（ ITF ）のパディ・クラムリン会長は、 「今回の妥結は、世界中の交運労働者にとって極めて大きな意味を持つ。超大手の UPS が労働者の要求を受け入れたことで
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大きな影響を与えた事例
日本の客室乗務員組合が疲労、安全、労働組合の権利をめぐり画期的勝利
日本の客室乗務員が空の安全の基本原則を補強する重要な法的勝利を収めた。疲労防止と休憩は商業的圧力によって犠牲にされるべきではなく、労働組合の権利も安全の基本であることが認められたのだ。 ITF 民間航空部会のサラ・ネルソン議長は次のようにコメントした。「この判決は、ターンアラウンドタイムや機材稼働率に対する商業的圧力が、乗客や乗務員の安全を犠牲にしてはならないという明確なメッセージを送っている