Search

　オーストラリアの鉄道・路面電車・バス労組（RTBU ）が南オーストラリア州の公共交通の公営維持を目指すキャンペーンを開始した。 　 南オーストラリア州政府はアデレードの旅客鉄道と路面電車の民営化を模索している。 　 RTBU のダレン・フィリップ南オーストラリア支部長は次のように述べた。 　 「民間企業が電車や路面電車の運営を行おうとする唯一の理由は金儲けだ。納税者と利用者が犠牲になるだけだ」 　 「ビクトリア州では、州の鉄道と路面電車を運行する民間事業者がわずか7 年間で3 億5 千万ドルの利益を搾り取った。公共交通は外国企業やその株主の利益のためでなく

　アルゼンチンのITF加盟航空労組、AsociaciónDel Personal Aeronautico（APA）は7月23日、米国のケータリング労働者に対する連帯行動を実施した。 　 同日、ユナイト・ヒア労組のケータリング労働者は、賃金・労働条件向上を目指すアメリカのケータリング労働者数千人の闘いの一環として、ワシントンDCのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港でデモを行った。 　 最近、全米20空港の11,000人を超えるケータリング労働者は、スト投票において、圧倒的多数でストを決めた。 　 彼らの時給はわずか8ドル46セントで、米国の中でも最も低い賃金レベルで働いている

メルボルン、シドニー、ブリスベン、フリーマントルのコンテナターミナルにおける雇用削減、アウトソーシング、自動化、労働条件切り下げに反対し、闘いを続けるオーストラリアの港湾労働者を世界数十カ国の海事組合が支援している。

ITF港湾部会は、ハッチンソンのカラチ国際コンテナターミナル（KICT）でまた別の労働者が死亡したとの報告に胸を痛めている

オーストリアリアの海事安全局が労働者の代表を排除したことで非難されている

ノーティラス・インターナショナル労組とITFの共同声明 ノーティラス・インターナショナル労組とITFの共同声明 ノーティラス・インターナショナル労組とITFの共同声明

労働者が 来週実施する予定の一連の行動により、アマゾンは適切な行動を取り、会社の成功に労働者がどれだけ重要な役割を果たしているかを認識せざるを得なくなるだろう。 世界中の アマゾン 労働者が協力して自らの権利と労働条件を改善しようと努める中、アマゾンに対する組合承認の圧力は益々高まっている。 ITF のスティーブ・コットン書記長は次のように述べている。「アマゾンのCEOにアドバイスするとすれば、不可避の現実と、ビジネスが寸断されるリスクを先延ばしにするのではなく、株主や経営陣、そして何よりもアマゾンに成功をもたらした労働者にとって有益な解決策を見出すための労使交渉を行うべきだ

　ウィングスパン労働組合（WWU）、ウィングスパンだけでなく、タイの他の航空会社の組合加入を認めることを組合投票で決めた。 　タイの空港で働く下請け労働者や不安定雇用の労働者を組織し、頑強なオルグモデルを作り上げることを目指すITF空港組織化プログラムにとって、大きな一歩である。 　 航空産業では、下請け会社の雇用が増えている。WWUはタイの民間航空部門と下請け労働者を組織する唯一の組合だ。 　 WWU は、ITF空港組織化プロジェクトやタイ国営企業労働者連盟（SERC）が支援するタイ労組空港アライアンスのメンバーだ。 　 ITF 空港組織化プログラム・リーダーのエリン・バンダマーは

今日、ITFはスリランカ政府に対し、ウクライナ人のジェナディ・ガヴィロヴ船長を直ちに釈放し、ウクライナの自宅に戻ることを許可するよう求めた。

チリの控訴裁判所が2018年にストを行って正義のために闘ったLATAM（ラタム）エクスプレス組合の労働者を支持する判決を出した。 裁判所は、17日間続いた客室乗務員のストライキは、2018年4月25日に組合によって合法的に打ち切られたとの判断を全会一致で下した。 チリの労働法には、「当事者間の合意があった場合にのみ、ストライキを終了できる」と謳われているが、このケースでは、チリの労働当局が事実に反してこれを否定しているものの、実際には労使合意は形成されなかった。 LATAM エクスプレス労働組合（STCLE）のシルカ・ザイツ委員長は、判決を受けて次のように述べた。「この判決により