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ITFは世界の労働者とともにメーデーを祝う。メーデーは連帯と闘争、そしてすべての人々のためにより良い世界を築くための決意の日だ。

韓国のトラック運転手と料理宅配ライダーが本日、ソウルでデモを行い、公正な賃金基準とプラットフォーム労働者の権利を保護するILO条約の制定を求めた。

毎年、何千人もの交通運輸労働者が勤務中に命を落としている。

南米大陸横断回廊の道路運送を持続可能にする画期的な勧告を ILO が発表 　この ILO 勧告 は南米大陸横断回廊を走行するトラック運転手の労働条件・安全衛生向上のための具体的な計画を示したもので、南米の ITF 加盟組合、使用者団体、各国政府の合意の成果である。 　チリ、ボリビア、アルゼンチン、パラグアイ、ブラジルを横断するこの回廊は、輸送コストの削減と雇用機会の拡大を通じて、南米南部の持続可能な発展に貢献することが期待されている。 　しかし現実は、非公式労働の蔓延、搾取的な競争、貧弱なインフラ、医療サービスや福祉施設の不足、法執行体制の脆弱さが可能性を阻害している

ジェンダー平等が約束ではなく、実践される世界を築く 　2024 年 10 月の大会での選出以降、初の女性委員会が今週２日間にわたり開催され、活発な議論と意見交換を経て、向こう５年間の優先事項が確認された。 　連帯と女性のリーダーシップというテーマがすべての議論に貫かれ、女性交通運輸労働者のために成果を実現し、強力で平等な組合を構築する活動計画の基礎が固められた。 　ジェンダーに起因する賃金格差、新技術がもたらす影響・機会、交通運輸産業における女性の制度的排除、指導的立場にある女性にとっての障壁など、女性交通運輸労働者にとっての長年の問題についての活発な意見交換がなされた。 　メリエム

The ITF has written to Foreign Minister of Senegal Yassine Fall requesting urgent intervention in the shocking and illegal dismissal of 103 road transport drivers.

公共交通労組のFESIMETROが新技術の導入に合意し、週労働時間の５時間短縮を勝ち取った。

労働党政権による鉄道再国営化の決定は、民営化という世界的な潮流からの重要かつ歓迎すべき転換である。再国営化は「第 4 次鉄道パッケージ」等の EU 指令に組み込まれた EU の政策アジェンダとの決裂をも意味する。 　この政策転換は、 ITF 加盟鉄道労組－全英鉄道海事交運労組（ RMT ）、機関車技師・機関助手協会（ ASLEF ）、交通運輸従業員組合（ TSSA ）－ が民営化の失敗を明るみにするために精力的に運動を続けてきた直接の成果である。民間モデルが最終的に崩壊し、ダイヤの混乱、遅延、運休、ストが多発するなか、労働組合のロビー活動や市民の提唱により