Häfen

Wir stehen am Beginn eines neuen Jahrzehnts in einer sich ständig wandelnden Welt, aber eines bleibt unverändert: Hafenbeschäftigte haben noch nie eine Auseinandersetzung gescheut. So starten sie auch jetzt angesichts des Kampfs für ein gesetzliches Verbot des Laschens durch Seeleute offensiv in das Jahr 2020.

Gewerkschaften in aller Welt fordern das Hafenunternehmen Hutchison Ports kollektiv dazu auf, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um Missstände zu beseitigen und die sofortige Freilassung des inhaftierten indonesischen Gewerkschafters Rio Wijaya zu veranlassen.

Die ITF setzt ihre Zusammenarbeit mit der Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) fort. Zu diesem Zweck fand ein Treffen mit hochrangigen VAE-Vertretern in Dubai statt. ITF-Generalsekretär

Wenngleich ihr Name anderes nahelegt, steht die National Union of Seafarers Sri Lanka (NUSS) nicht nur Seeleuten offen. Seit dem Jahr 2018 organisiert die NUSS Hafen- und Fischereibeschäftigte im

Gemeinsame Pressemitteilung der gemeinsamen Verhandlungsgruppe (Joint Negotiating Group – JNG) und der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF)

Mit scharfer Kritik hat die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) heute die jüngste Entlassung von acht gewerkschaftlichen Führungskräften durch Hutchison Ports Pakistan angeprangert und das Management von South Asia Pakistan Terminals (SAPT) zur sofortigen Wiedereinstellung der "Karachi 8" aufgefordert.

Nach dem Tod eines Seemanns am Sonntag, den 19. Mai, hat die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) heute die kanadische Verkehrsbehörde Transport Canada dazu aufgefordert, die Übernahme von gefährlichen Lascharbeiten durch ausländische Seeleute während der Fahrt auf dem Sankt-Lorenz-Strom zu verbieten.

Die Allgemeine Gewerkschaft der Beschäftigten in Seehäfen und der Zollabfertigung in Jordanien hat einen Kollektivvertrag mit APM Terminals abgeschlossen, der bessere Vertragsklauseln und weitere

Internationale Hafengewerkschaften haben heute der ILWU Canada ihre uneingeschränkte Solidarität ausgesprochen, nachdem die Basismitglieder der Gewerkschaft für einen Streik gegen die British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) abstimmten.

Es gibt einen Grund dafür, dass Laschen die Arbeit von Hafenbeschäftigten ist: Es ist gefährlich und erfordert eine spezifische und umfassende Ausbildung.