Die Verbreitung bewährter Praktiken im Bereich der Gleichstellung von Frauen und Männern kann einen Dominoeffekt haben und andere inspirieren und motivieren. Jeder Erfahrungsbericht, jeder Erfolg und jede Maßnahme zur Geschlechtergleichstellung hat das Potenzial, andere zum Handeln anzuregen und
Es gibt eine Reihe von internationalen Normen, die Verpflichtungen in Bezug auf Beschäftigung und Gleichstellung darlegen:
Qualifikationen, Ausbildung und berufliche Aufstiegsmöglichkeiten
Der gleiche Zugang zu Ausbildungs-, Umschulungs- und Weiterqualifizierungsangeboten für Frauen aller Altersstufen ist wichtig, um den Zugang von Frauen zur Branche und verschiedenen Berufen sowie zu neuen Arbeitsplätzen im Zuge der
Einstellungsstrategien können eine gewisse Wirkung haben, aber es ist auch wichtig, die Probleme am Arbeitsplatz anzugehen, die Frauen davon abhalten, in den Sektor einzusteigen uns dort zu bleiben, statt den Fokus nur auf die auf die Erfüllung der Einstellungsziele zu richten.
Auch Überwachungs-
Laut Schätzungen der IAO sind 16,8 Prozent aller Erwerbstätigen im Verkehrssektor weltweit Frauen.
Auch heute noch gelten zahlreiche Berufe im Verkehrssektor als "Männer-" bzw. "Frauenarbeit". In den Augen mancher Menschen ist der Sektor
Trotz Fortschritten bei der Geschlechtergleichstellung in einigen Ländern und des Vorhandenseins internationaler Normen zur Bekämpfung von Diskriminierung und Förderung der Rechte von Frauen sind Frauen auf der ganzen Welt nach wie vor mit vielfältigen Formen von Diskriminierung, Gewalt und
#ThisIsOurWorldToo
Frauen sind ein wertvoller und wesentlicher Teil der Gesamtheit aller Verkehrsbeschäftigten, die die Welt in Bewegung halten.
Sie sind in einem breiten Spektrum von Berufen tätig. In manchen Ländern arbeiten immer mehr Frauen im Verkehrssektor, auch in traditionell von Männern
Vom Kurierpersonal, das Lieferungen durch den Verkehr von Lagos befördert, bis zum Fahrpersonal bei Ride-Hailing-Diensten, das in São Paulo auf Fahrgäste wartet, Millionen von Plattformbeschäftigten sind die Triebkräfte von Verkehrssystemen — aber ohne die grundlegenden Rechte, die allen
