Avez-vous fait pression sur votre gouvernement pour qu’il ratifie la Convention, obtenu l’intégration de certaines de ses clauses dans les politiques relatives aux lieux de travail des transports, ou pris d’autres mesures percutantes dans le cadre de votre campagne ? Votre retour d’expérience nous
Le troisième pilier de la stratégie C190 de l’ITF s’articule autour du renforcement des réponses qu’apportent les syndicats face à la violence et au harcèlement en s’appuyant sur la C190 pour améliorer les normes sur les lieux de travail, que la Convention ait ou non été ratifiée dans le pays en
L’ITF encourage les syndicats du monde entier à exercer des pressions sur les gouvernements pour qu’ils ratifient et mettent en œuvre la C190. Ces pressions et appels à la ratification, quel que soit le pays, sont le fruit d’un effort collectif, et nous travaillons en étroite collaboration avec la
L’année 2019 a vu l’adoption de la toute première norme internationale sur la violence et le harcèlement dans le monde du travail par l’Organisation internationale du Travail (OIT).
La Convention 190 de l’Organisation internationale du Travail (C190) marque l’Histoire en soulignant l'impact de la
L’ITF est à la tête des efforts des efforts déployés au niveau mondial pour sensibiliser à la violence et au harcèlement fondés sur le genre et à leur impact sur le secteur des transports.
Tout le monde a à gagner des protections instaurées par la C190, mais les femmes sont cependant les premières
De nombreux syndicats s’emploient déjà à protéger les conducteurs professionnels contre le nivellement vers le bas des salaires et des conditions de travail et les risques posés par des modèles d’entreprise fondés sur l’ultra-concurrence. Votre syndicat a par exemple peut-être déjà négocié des
