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国際運輸労連(ITF) のアイルランド漁業キャンペーン・リーダ ー、 マイケル・オブライエンは、今晩、遅ればせながら、アイルランド政府が非欧州経済領域の漁業者のための非典型労働許可制度の見直しを行うと 発表した ことを受け、次のように述べた。 「ITF は、この報告書を詳細に検討し、これが意味するところを移民漁業者に説明する役割を果たしていく。 「報告の主な勧告は、この制度は事実上廃止され、漁船員を企業・貿易・雇用省による、より有利な労働許可制度へと統合されるとしている。したがって、現在非典型制度に登録されているすべての漁船員は、希望すれば4 号ビザスタンプ（訳注

世界および欧州の労働組合は、 2050 年までに国際航空の二酸化炭素排出量を実質ゼロにする新たな国際合意を歓迎する一方、国レベルでのより強いコミットメント（社会的基準に関するコミットメントを含む）を求めていく。いかなる労働者もいかなる地域も取り残されてはならない。すべての人にとっての「公正な移行」が必要だ 　国連の専門機関である国際民間航空機関（ ICAO ）の 184 カ国の加盟国は、数週間に及ぶ交渉の末、第 41 回 ICAO 総会で、 2050 年までに航空業界の排出量を実質ゼロにする目標に合意した。 　航空・宇宙産業を組織する労働組合は以前から、脱炭素化の国際的な取り組みの強化を訴え

海運業界が直面している課題についてのあなたの意見

　利益を上げているにもかかわらず、賃金の取り決めを守らないMDHC コンテナ・サービスに対して行われているリバプールの港湾労者560 人のストに世界の交通運輸労組が加わろうとしている。 　国際運輸労連（ITF ）と欧州運輸労連（ETF ）は、リバプール港のユナイト組合員を含む港湾労働者のストを全面的に支援する。 　ITF のパディ・クラムリン会長兼港湾部会議長は次の通りコメントした。「英国ではインフレ率が急上昇している。来年1 月までに20 ％に達すると予測するエコノミス トもいる中で、リバプールの港湾労働者の賃金要求は控え目かつ妥当なものだ」 　「食料、エネルギー