Search

　ITF は本日ストを決行するアルゼンチンの交通運輸労働者に連帯を送る。 　アルゼンチンの交通運輸労組は、ハビエル・ミレイ大統領の労働者に対する攻撃（緊縮財政、スト権に対する攻撃、反労組の政策等）に抗議している。 　ミレイ政権は、投資家に減税を施し、大企業に迎合する一方、国営のアルゼンチン航空を民営化して、補助金を撤廃しようとしている。 　これまで、航空労働者のスト権を規制する大統領令で交通運輸労働者の基本的権利を攻撃してきたが、今や不可欠業務に関する法律で争議権を制限しようとしている。 　ITF のスティーブン・コットン書記長は、 ITF はアルゼンチンの労働者と共にあり

ITFの青年登録人員は2018年の前回大会時の115万人から178万人へ 55％増加した。 これは、ITF加盟組織が青年を優先させ、より幅広く利益代表できる力強いグローバル組織の構築を目指した結果である。 本日、マラケシュで開催されたITF青年総会に、 71カ国、 142組合から 190人を超える青年労働者が参加した。参加者は組織拡大を祝うとともに、「安定した仕事と安全な職場は、もはや希望ではなく、保証された権利である」とする将来展望を確認した。 クロアチア船員組合の ドロテア・ゼックITF青年委員会共同議長は次のように述べた。「我々は運動をゼロから構築してきた。大きな前進を遂げてきたが

2024 年 ITF 世界大会期間中に開催された観光サービス部会総会には、世界各地から組合のリーダーや業界の専門家、諸組織の代表者が結集し、観光部門で働く労働者が直面する課題について議論した。 スティーブ・コットン ITF 書記長は総会の開会にあたり、前回の大会以降、観光部会が発展してきたことを力説し、今後の野心的な目標を掲げた。 「前回の大会からは長い道のりだった。新型コロナウィルス感染症のパンデミックにより、交通運輸と観光の深い結びつきが明らかになった。観光労働者の 40 ％以上が交通運輸に従事することから、 ITF の課題は、この関連性を基盤に、今後 5 年間で組織人員を 4

ITF初の倉庫・流通・ロジスティクス総会開催－サプライチェーンの全関係者の説明責任を追及する 　本日（ 10 月 16 日）、マラケシュで開催されている ITF 大会の一環として、倉庫・流通・ロジスティクス総会が開催され、グローバルサプライチェーン全体で運輸労働者を連携させる重要な一歩が踏み出された。 　2018 年の ITF 大会で、倉庫・流通・ロジスティクス労働者に対する ITF のコミットメントを表明する動議が採択され、グローバル・サプライチェーンの要である倉庫・流通・ロジスティクス労働者の基準確立・実施・向上を目指す活動を主導する運営委員会が設置された。そして、本総会において、倉庫

　第 46 回 ITF 大会がマラケシュ（モロッコ）で開幕した。世界中の加盟組合から 2,000 人を超える活動家が世界を前進させるために結集した。 　会場「パレ・デ・コングレ」のメインホールを埋め尽くした代議員らは、アラブ地域で初めて開催されるこの大会が単なる話し合いの場ではなく、実行の場でなければならないという決意の下に団結した。なすべきことは、すべての交通運輸労働者のために、より良い未来を築くことであり、世界がさまざまな危機に直面する中、誰一人として置き去りにしないことだ。 　女性副会長を務めるシンガポール商船職員組合 (SMOU) の メアリー・リュー書記長は次のように述べた。

権利、気候変動、パレスチナ・イスラエル等に関する動議を審議 　10 月 17 日にマラケシュで開催された ITF 大会の代議員らは、平等、持続可能性、労働者の権利等に関する一連の動議を採択し、一致団結してこれらを実施していく決意を固めた。各動議は、交通運輸部門全体で正義と公正の実現のために闘う、国際労働運動のコミットメントを示している。 　執行委員会動議「交通運輸労働者の平等」を提案したメリエム・ハルアニ（ UMT ）は、交通運輸労働者が平等の大義の下に結集することを呼びかけ、「団結こそ我々の強力な武器である」と宣言した。ハルアニは特に女性

　本日、 マラケシュ大会の一環として開催された女性総会の代議員は、「女性は交通運輸、労働組合、意思決定機関、執行部の一員である」というメッセージを再確認し、団結を深めた。 　女性総会は、 ITF 女性委員会の設立から 25 年という重要な節目に開催された。世界の女性交通運輸労働者の権利促進のために、さまざまな課題に取り組んでいくコミットメントが再確認された。 ITF の女性交運労働者は次の 25 年間、そしてそれ以降、新たな課題に立ち向かい、これまでに築いてきた強固な基盤をさらに強化していく。 　「女性交通運輸労働者は世界中で素晴らしい力を発揮しているが、職場や地域社会全体で制度的排除、差別

　安全で持続可能な鉄道を目指すキャンペーン（運動）を継続し、2025 年に予定されている鉄道部門の国際労働基準策定プロセスで影響力を行使する。 　本日、マラケシュで開催されたITF 鉄道部会総会で、向こう５年間の５本柱の活動計画が承認された。 「安全で持続可能な鉄道（SSR ）」キャンペーンの拡大 鉄道におけるジェンダー平等と女性のインクルージョン（包摂・参画）の強化 グローバルサプライチェーンにおける鉄道貨物と倉庫の関連への対応 「組合構築」プロジェクトを通じた組合の能力開発 2025 年のILO 鉄道会議で強力な勧告を勝ち取る 　また、財源不足、雇用削減

　外航船員の権利と労働条件の新たな基準が設定され、 ITF の便宜置籍船 (FOC) キャンペーンは大きく前進した。 　本日、 ITF 船員・港湾合同総会で採択された「マラケシュポリシー」は、 ITF の FOC キャンペーン の基盤となるものだ。 　このポリシーは、2010 年にメキシコシティで開催された 第 42 回ITF 大会で メキシコシティポリシー が採択されて以降、船員が直面している新たな現実に見合う戦略を検討・計画・開発するために、ITF 加盟海事組合が取り組んできた 5 年間の活動の集大成である。 　マラケシュポリシーは、 ITF と ITF 加盟組合にとって受け入れ可能な

公共交通は少数の民間企業や多国籍企業の利益のためでなく、労働階級の利益のために運行されるべき公共財だ。 　本日マラケシュで開催されたITF都市交通総会で、この重要なメッセージが発信された。 　代議員は、労働者とその組合、地域社会が公共交通の拡充に尽力し、それにより、ディーセントな雇用と市民に不可欠なサービスを確保するとともに、排出量を削減していくことが重要であることを確認した。 　また、公共交通の未来に向けて、新技術および新技術が労働者に及ぼす影響を注視する必要性を確認した。 　米国・カナダの公共交通組合（ATU）が提案した二つの動議は、デジタルプラットフォーム企業が公共交通に及ぼす影響と