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"HIGHWAY OF TEARS” - THE FUTURE OF CANADIAN PUBLIC TRANSPORT?

Worker stories

Canada was built on the railways. But railway worker Jennifer Murray is worried sick that government plans to privatise profitable parts of the rail network will rob many remote areas of decent public transport.

In British Columbia there’s a road called the ‘highway of tears’ because there’s no public transport,” she says.

“So, what happens is people will hitchhike…” Dozens have gone missing. She is campaigning tirelessly against the plans. “Our government is not standing up and taking care of people.”


 

 

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南米大陸横断回廊のトラック運転手を保護するILO勧告

南米大陸横断回廊の道路運送を持続可能にする画期的な勧告を ILO が発表  この ILO 勧告 は南米大陸横断回廊を走行するトラック運転手の労働条件・安全衛生向上のための具体的な計画を示したもので、南米の ITF 加盟組合、使用者団体、各国政府の合意の成果である。  チリ、ボリビア、アルゼンチン、パラグアイ、ブラジルを横断するこの回廊は、輸送コストの削減と雇用機会の拡大を通じて

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ITFのビジョンと決議(2024-29年)

ここに、2024年-2029年のITFのビジョン「世界を動かす交通運輸労働者」を提示する。これは、すべての人々にとってより安全で公正かつ持続可能な経済・社会の実現を目指して交通運輸産業を変革するための我々の要求・戦略である。我々は社会的・経済的・環境的に公正な世界 - すべての労働者が尊厳と敬意をもって平等に扱われ、誰もが恐怖や差別のない安全な環境で働くことができ