The Tugboat Captains are refusing to perform operations in the Canal because they have serious concerns regarding health and safety after the ACP’s unilateral decision to reduce the number of crew on the tugboats. This is compounded by concerns they have previously raised regarding the excessive overtime being required of Tugboat Captains, which has led to fatigue and is having a grave impact on their health and wellbeing. The same concerns were also raised by the independent National Transport Safety Board (NTSB) in their findings https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/MAB1737.pdf which uncovered that the cause of the collision was due to fatigue because of excessive working hours.
The ITF is astonished and disappointed that the ACP has taken such an adversarial position against the workers and the Union de Capitanes y Oficials de Cubierta (UCOC) when all they want is to ensure safe operations in the Canal. The ITF strongly encourages the ACP to withdraw the sanctions and enter into a constructive dialogue with the unions
ITF Condemns the Panama Canal Authority issuing sanctions against Tugboat Captains
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交運労組がAI活用の中核に労働者を据えるための世界的な原則を採択
世界の 1,660 万人以上の労働者を代表する交通運輸労組が、運輸分野における人工知能（ AI ）の利用を規定するグローバルな要求事項を採択した 本日、スリランカのコロンボで発表された『 主導権を握る：交通運輸労働者のための AI 原則 』は、 AI が交運労働者に影響を及ぼす場合、使用者、技術提供企業、政府が満たすべき条件を定めている。同原則は
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交運労働者、AIで主導権を握るためコロンボに 集結
世界中から何百万人もの交通運輸労働者を代表する労働組合が集結し、4日間の画期的な交通運輸労働者AI総会が開催される。総会の締めくくりにはITFの「グローバルAI原則」が発表される予定だ。 国際運輸労連（ITF）は本日、人工知能（AI）に関する初のグローバル会議を開幕する。世界中から労働組合の指導者、労使交渉担当者、青年交運労働者がスリランカのコロンボに集結し、現世代で最も急速に進む交通運輸の変革に
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世界は今、プラットフォーム労働を根本から変える機会に恵まれているー各国政府は結果を出すべき時
あと 2 週間余りで、世界中の労働者、使用者、政府がジュネーブの国際労働機関（ ILO ）に結集し、プラットフォーム労働の国際的な規制をめぐる交渉に最終決定を下すことになる。何百万人もの交通運輸労働者にとっては、この結果ですべてが変わる可能性がある。 昨年、ILO は歴史的な決定を下した。2025 年6 月に開催された第113 回ILO 総会において、構成員の圧倒的多数が