Die ITF warnt seit langem vor den Gesundheitsrisiken von Kabinenluft, die aus dem Triebwerk abgezapft wird und ungefiltert zu Passagieren und Besatzung geleitet wird, und äußerte Sorge darüber, dass das Kabinenpersonal durch Zapfluft aus dem Triebwerk Dämpfen von Triebwerksöl und Hydraulikflüssigkeiten sowie Kohlenmonoxid ausgesetzt ist. Akute und chronische Symptome wurden identifiziert und sind inzwischen global anerkannt.
Der Antrag zum Thema Kabinenluft, den die ITF und der Internationale Flugpilotenverband IFALPA gemeinsam der ICAO-Generalversammlung vorlegten, erhielt breite Unterstützung und Akzeptanz. Die ITF setzte ihre Mitarbeit in der ICAO-Arbeitsgruppe Kabinensicherheit fort. Im Februar 2015 intensivierte sie ihre Tätigkeit zu diesem Thema durch die Einrichtung einer eigenen Arbeitsgruppe zum Thema Luftqualität.
Dazu Gabriel Mocho, Sekretär der ITF-Sektion Zivilluftfahrt: "Die Entwicklung dieser Leitlinien ist für die ITF und ihre Mitgliedsorganisationen ein großer Erfolg, auf den wir sehr stolz sind. Nun müssen alle ICAO-Mitgliedsstaaten diese Leitlinien auf nationaler Ebene umsetzen und die grundlegende Aus- und Fortbildung der Beschäftigten zum Thema Luftqualität gewährleisten."
"Natürlich ist der Dialog zwischen der Internationalen Arbeitsorganisation (IAO), der ICAO und den Arbeitgebern noch lange nicht zufriedenstellend. Die Verbesserung von Konstruktionsdesigns und vorbeugenden Wartungsmaßnahmen ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Diese Leitlinien stellen jedoch einen erheblichen Schritt nach vorne dar und zeigen, dass ITF-Gewerkschaften die Regierungen gemeinsam dazu bringen können, Beschlüsse zum Schutz der von uns bei der ICAO vertretenen Beschäftigten zu fassen."
Die ICAO-Leitlinien sind direkt bei der ICAO unter http://www.icao.int erhältlich und liegen in fünf Arbeitssprachen der ICAO vor.
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Durchbruch für Kabinenluftqualität durch neue ICAO-Leitlinien
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