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The ITF has written to Foreign Minister of Senegal Yassine Fall requesting urgent intervention in the shocking and illegal dismissal of 103 road transport drivers.

公共交通労組のFESIMETROが新技術の導入に合意し、週労働時間の５時間短縮を勝ち取った。

労働党政権による鉄道再国営化の決定は、民営化という世界的な潮流からの重要かつ歓迎すべき転換である。再国営化は「第 4 次鉄道パッケージ」等の EU 指令に組み込まれた EU の政策アジェンダとの決裂をも意味する。 　この政策転換は、 ITF 加盟鉄道労組－全英鉄道海事交運労組（ RMT ）、機関車技師・機関助手協会（ ASLEF ）、交通運輸従業員組合（ TSSA ）－ が民営化の失敗を明るみにするために精力的に運動を続けてきた直接の成果である。民間モデルが最終的に崩壊し、ダイヤの混乱、遅延、運休、ストが多発するなか、労働組合のロビー活動や市民の提唱により

ITF加盟組合のTÜMTİS（トゥムティス）はDHLエクスプレスと新たな労働協約（CBA）を交渉してきた。

国際運輸労連(ITF)は国際女性デーを迎えるにあたり、女性が交通運輸、組合、意思決定のいずれの場においても、その一員であることを再確認する。 ITFは昨年の大会で、ITF女性委員会25周年を祝った。この25年で得た学びと知恵を活かしながら、ITFは前進を続ける。これまでに築かれた強固な基盤の上に、次の25年、そしてその先に向けて、世界中の女性交通運輸労働者の権利を向上させる決意を新たにする。 同時に、我々が直面している課題を認識することが重要だ。女性の権利が世界中で攻撃されている。世界の女性はあらゆる形態の差別、暴力、セクハラを受け続けている。 制度的排除

マハラシュートラ州交通カムガル・サンガタナ（MSTKS）バス労組の組合員は、プネーで停車中のバス内で発生した女性の強姦事件を受け、3月1日にデモを行った。

グローバル観光労働者アライアンスは、アンティグア・バーブーダの労働者とともに、政府による根拠のない攻撃に立ち向かっている。

2 月 19 日、国境を越えて働くトラック運転手 120 人がウガンダ運輸一般労組（ ATGWU ）に加入し、トラック部門の組織人員が約 650 人まで増加した。 ITF のスティーブ・コットン書記長は、「ウガンダの運転手は国境を越えて数の力を構築している」と述べる。 「 ATGWU に加入したことで、彼らは非正規雇用、長時間労働、低賃金、国境通過時の煩雑な手続き、職場の暴力や嫌がらせ、劣悪な休憩施設に対応するため、 ATGWU と世界の労働運動の両面から全面的なサポートを受けることができるようになる。彼らが団結することを決意したことは、労働者が組織化した時