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　本日、 マラケシュ大会の一環として開催された女性総会の代議員は、「女性は交通運輸、労働組合、意思決定機関、執行部の一員である」というメッセージを再確認し、団結を深めた。 　女性総会は、 ITF 女性委員会の設立から 25 年という重要な節目に開催された。世界の女性交通運輸労働者の権利促進のために、さまざまな課題に取り組んでいくコミットメントが再確認された。 ITF の女性交運労働者は次の 25 年間、そしてそれ以降、新たな課題に立ち向かい、これまでに築いてきた強固な基盤をさらに強化していく。 　「女性交通運輸労働者は世界中で素晴らしい力を発揮しているが、職場や地域社会全体で制度的排除、差別

　安全で持続可能な鉄道を目指すキャンペーン（運動）を継続し、2025 年に予定されている鉄道部門の国際労働基準策定プロセスで影響力を行使する。 　本日、マラケシュで開催されたITF 鉄道部会総会で、向こう５年間の５本柱の活動計画が承認された。 「安全で持続可能な鉄道（SSR ）」キャンペーンの拡大 鉄道におけるジェンダー平等と女性のインクルージョン（包摂・参画）の強化 グローバルサプライチェーンにおける鉄道貨物と倉庫の関連への対応 「組合構築」プロジェクトを通じた組合の能力開発 2025 年のILO 鉄道会議で強力な勧告を勝ち取る 　また、財源不足、雇用削減

　外航船員の権利と労働条件の新たな基準が設定され、 ITF の便宜置籍船 (FOC) キャンペーンは大きく前進した。 　本日、 ITF 船員・港湾合同総会で採択された「マラケシュポリシー」は、 ITF の FOC キャンペーン の基盤となるものだ。 　このポリシーは、2010 年にメキシコシティで開催された 第 42 回ITF 大会で メキシコシティポリシー が採択されて以降、船員が直面している新たな現実に見合う戦略を検討・計画・開発するために、ITF 加盟海事組合が取り組んできた 5 年間の活動の集大成である。 　マラケシュポリシーは、 ITF と ITF 加盟組合にとって受け入れ可能な

公共交通は少数の民間企業や多国籍企業の利益のためでなく、労働階級の利益のために運行されるべき公共財だ。 　本日マラケシュで開催されたITF都市交通総会で、この重要なメッセージが発信された。 　代議員は、労働者とその組合、地域社会が公共交通の拡充に尽力し、それにより、ディーセントな雇用と市民に不可欠なサービスを確保するとともに、排出量を削減していくことが重要であることを確認した。 　また、公共交通の未来に向けて、新技術および新技術が労働者に及ぼす影響を注視する必要性を確認した。 　米国・カナダの公共交通組合（ATU）が提案した二つの動議は、デジタルプラットフォーム企業が公共交通に及ぼす影響と

「非適合船籍(FONC) 」の撲滅がITF 水産部会の活動の中心となる。 　本日マラケシュで開催されたITF 大会で、国際運輸労連（ITF ）が「非適合船籍(FONC) 」と呼ぶ船籍に対する動議が採択され、FONC に対する大規模なキャンペーンが開始されることとなった。 　世界で最も危険かつ搾取的な産業として広く認識されている水産業では、世界中で漁船員が日々、命の危険にさらされ、搾取され、深刻な権利侵害を受けている。そのすべては、人々の食卓に毎日魚介類を届けるためである。一方、水産業の不透明なグローバルサプライチェーンの頂点に立つ企業には多額の利益が流れている。 　

有罪化、劣悪な労働・生活環境、ジェンダー不平等などの問題に直面しているかどうかにかかわらず、グローバル経済を支えるキーワーカーの船員は、より良い待遇を受けるに値する。 　本日マラケシュで開催された船員部会総会で、前進を打ち出す活動計画が承認され、変革の触媒としての「公正な移行」の必要性が強調された。 　船員の待遇改善は、ITF とITF 加盟組合が長年にわたり訴えてきた重要課題であり、ITF 船員部会の向こう５年間の活動計画においても、活動の中心とすることが確認された。 　ITF 船員部会の デビッド・ハインデル議長は次の通りコメントした。「私たちは、船員が認められ、評価され、 尊重され

　港湾労働者がマラケシュで一堂に会し、権利、安全、労働基準を守る闘いを決意した 　国際運輸労連(ITF) の世界大会で議論されている 6 つの要求 は 、 ITF 港湾部会の中核的活動となる。本日開催された港湾部会総会でもこのことが確認された。 　世界の港湾労働者が直面している諸問題は、ITF が掲げる 説明責任 、 平等 、 権利 、 安全 、 持続可能性 、 仕事の未来 の６つの要求と密接に関連している。これらは、すべての交通運輸労働者の生活に真の変化を実現するための、相互に関連する重要な活動分野である。 　パディ・クラムリン港湾部会議長は次の通り述べた。「ITF

　本日、マラケシュ大会の一環として開催された民間航空部会総会で、企業の強欲と闘い数十年にわたる民営化・規制緩和・細分化の影響からの回復を目指す大胆な戦略が打ち出された。 　産業全体で力を構築する向こう５年間の活動計画が議論、承認された。 　この活動計画は、民間航空部会加盟組合が2022年に採択した「 航空のためのニューディール」 に基づくものだ。この「航空のためのニューディール」は、ITFの６つの要求（「安全」、「説明責任」、「持続可能性」、「権利」、「平等」、「私たちの未来」）の策定にも貢献した。 　本総会でITF民間航空部会議長に選出された、米国の客室乗務員組合(AFA）のサラ

　路面運輸業界は今、危機的状況にある。搾取、安全リスク、適正賃金・労働条件の欠如に起因する慢性的な労働者不足に対応し、労働者を守るための緊急措置が求められている。 　マラケシュで開催された ITF 路面運輸部会総会で、このような課題に正面から取り組むための大胆な 5 カ年計画が承認された。 　ITF の「 6 つの要求」の一環として、向こう５年間の組織拡大、影響力行使、業界の変革のための組合間の国際的な連携も確認された。 　「この計画の中心は、路面運輸労働者が日々直面している危険かつ持続不可能な圧力との闘いだ」 と ITF 路面運輸部会のフレミング・オーバーガード議長（ 3F 、デンマーク