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IITF・UNIがDPDHLとの合意を拡充 - サプライチェーンのデューデリジェンスと人権に関する規定を盛り込ませる

　ドイツポスト DHL （ DPDHL ）グループ、 ITF 、 UNI グローバルユニオンは、 2019 年に締結した OECD 合同議定書を改定、拡充させた。 　三者は７月 25 日にドイツのナショナルコンタクトポイント（各国連絡窓口）が署名したこの新議定書において、雇用と協力関係に関する継続的かつ建設的な対話を約束した。 　また、 DPDHL は同社のサプライチェーンにおける労働者の権利や人権の侵害を特定、予防、緩和、救済するための手続きを強化する方法について、 UNI および ITF と有意義な協議を続けることを約束した。 合同活動活動計画 　 三者は対話の範囲を拡大するために
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航空産業のための国家機関を新設しなければ、旅行の混乱は常態化すると世界の組合が警告

航空労組は、航空業界のしっかりした運営基準と持続可能な雇用慣行を監督する新たな国家機関の設置を要求している。 ITF の新規のアンケート調査によると、会社に尊重されている感じている航空労働者はわずか23 ％で、仕事の質が低下していると考えている航空労働者は89 ％に達する。 「航空のニューディール政策」 は、脱炭素化、デジタル化、持続可能な財源に関する行動を求めている。 2022 年9 月8 日、ロンドン（英国）・モントリオール（カナダ） 世界の航空労組は航空危機の長期化を警告し、旅行の混乱の恒常化を回避するための政策の枠組みを支持した。 ITF は86 カ国の航空労働者3,500
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航空の ニューディール 政策

航空は今、危機と混沌の間で揺れ動いている。 コロナ禍は経済的不平等を悪化させ、航空労働 者は世界的な閉鎖の最前線に立たされた。入国 制限が解除され、コロナ禍からの回復がようや く始まったところだが、フライト需要や乗客が 増え、数十年前から存在する歪み -経営側の強 欲と誤った管理・運営によって生じた歪み-が 露呈した。

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政策提言: ITFサプライチェーン原則

ITF サプライチェー ン原則は、政府や投資家、特にサ プライチェーンの輸送部分の多国 籍企業や顧客（これらをまとめて 「サプライチェーン・アクター」とい う）がサプラチェーンの安全性、公 平性、持続可能性を確保するため に ITF および ITF 加盟組合といかに 協力しなければならないかを規定 している。

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航空会社がコロナ禍を利用して、従業員の労働条件を悪化させたことが判明

大手航空会社が新型コロナウィルス感染症を口実に、労働者に劣悪な条件の契約を強要していたことが、 新たな調査 から明らかになった。 カンタス航空、ライアンエア、ブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社は、 1370 億ドルもの国家支援を受けておきながら、行き過ぎたコスト削減策を取っていると批判されている。 国際運輸労連 (ITF) は、労働条件の悪化が人員不足危機を招き、航空会社に対する従業員の信頼感が失われるきっかけになったと述べている。   世界の多くの大手航空会社が新型コロナウィルス感染症のパンデミックを利用して、何十万人もの従業員の基本的な労働条件を侵食したことが、
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ILO第190号条約のツールキット

労働者に対する暴力への対応は組合の仕事 　ILO 第190 号条約（仕事の世界における暴力とハラスメントの撤廃に関する条約）の発効２周年を記念して、また、暴力やハラスメン トの問題の認知度が向上し、18 カ国の批准が実現する中で、同条約に対する世界のコミットメントを祝福して、ITF は交通運輸に焦点を当てた 第190 号条約のツールキットを作成した。 　ジェンダー格差、失業、雇用の不安定性が高まる中で、女性労働者が暴力やハラスメントにさらされるリスクが増えている。コロナ禍でジャンダー平等は40 年近く後退した。コロナ禍からの回復計画を「画一的」なものとせず
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ホープ・ヒックス事件は例外ではない。実質的な変革を求められる海運業界。

ホープ・ヒックスが海運大手マースクを相手取って 裁判を起こしたというニュースを受け、世界の船員組合は、船員不足に直面する海運業界から、さらに多くの船員が流出しないよう、安全な職場確立のための方針を確実に遵守するよう企業に求めている。 ヒックスは訓練生としてマースクの船舶に乗船していた際に、シニアオフィサーからレイプされた。この船員は「ミッドシップマン X 」という匿名で会社の対応を批判し、海運界に職場でセクハラや暴力を受けた被害者の処遇に関する議論を呼び起こした。 「マースクラインは、他の海運企業と同様、女性の処遇に問題があることを認めた」と、 ITF 船員部会議長を務める米国際船員組合
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航空危機に緊急の対応を

　６月 17 日にガトウィック空港が夏期のキャパシティ（能力、容量）を削減すると発表したことを受け、労働組合は人手不足に対する緊急措置を講じるよう航空業界に呼びかけた。 　ITF は全航空部門の企業に対して、政府や組合と協力して基準引き上げの緊急対策を講じるよう呼びかけた。 　この呼びかけは、航空職場を選ばれる職場に復活させ、数カ月にわたり業界を苦しめている容量不足、フライト遅延、行列、サービスの低下を是正させるために行われた。 　世界中で何百万人もの旅客がフライトの遅延や欠航に直面する中、航空業界はさらなる混乱を避けようと必死になっている。 ITF のスティーブン
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(2022年２月17日配信）労働条件の対話開始に向けてITFがウーバーと覚書を締結

　 ITF とウーバーは世界のウーバー運転手・配達員のディーセントワークを引き続き支援するための社会的対話の開始に向けて覚書を締結した。 　 プラットフォーム労働者の労働条件向上を目的とする、最近の各国の規制の動向を受けてのことだ。ウーバーと ITF は、この覚書の一環として、ウーバーの運転手や配達員に恩恵をもたらす措置について協力すべく、ウーバー経営とITF 加盟組合との間で定期的に円卓会議を開催することを約束した。 　 この取り組みによって、結社の自由や交渉、労働条件、安全衛生、社会的保護、紛争解決等、様々な問題をめぐる対話が可能となる。 　 ITF のスティーブ
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世界の労働組合が英国のグラント・シャップス運輸大臣に警告：「英国の評判を落とすことになる」

　世界 52 カ国の 100 を超える交通運輸労組が英国のグラント・シャップス運輸大臣に書簡を送り、スト中の組合と協議するよう促した。 　世界の交通運輸労働者２千万人を組織する国際運輸労連（ITF ）が取りまとめたこの 書簡 は、「英国政府が鉄道サービスやインフラ事業の削減を強要しようとしている」ことにショックを表明するとともに、労使問題に関する英国の信頼が損なわれる可能性があると警告している。 　全英鉄道海事交運労組（ RMT ）、ユナイト、機関士火夫組合（ ASLEF ）などの労働組合が英国の鉄道やロンドン地下鉄で実施しているストは世界の注目を集めている。他の交通運輸部門や他国の組合も賃金
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