Zivilluftfahrt
Im Zuge von strukturellen Veränderungen in den letzten 40 Jahren, unter anderem durch Privatisierung, Deregulierung und Fragmentierung, ist der Luftverkehrssektor unnachhaltig geworden – in wirtschaftlicher, sozialer und ökologischer Hinsicht. Wir treten ein für einen Luftverkehrssektor mit guten, gewerkschaftlich organisierten Arbeitsplätzen, Geschlechtergerechtigkeit, starken Regulierungsvorschriften, hohen Gesundheits- und Sicherheitsnormen, einer fairen und transparenten digitalen Zukunft und einem effektiven Kurs auf Netto-Null-Emissionen.
UNSERE ANLIEGEN
Der Luftverkehrssektor taumelt zwischen Krise und Chaos. Deregulierung und intensiver Wettbewerb haben zu einem fragilem Luftverkehrs-Ökosystem geführt, das nicht dafür gerüstet ist, den häufigen Turbulenzen und Abschwüngen standzuhalten, die unsere Branche kennzeichnen. Die Luftverkehrsbeschäftigten zahlen die Zeche für all diese Krisen – mit der Verschlechterung ihrer Gewerkschaftsrechte, ihrer Beschäftigungs- und Sicherheitsnormen und ihrer Arbeitsbedingungen im Verlauf der letzten vierzig Jahre.
Beschäftigungsbedingungen und Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz stehen in direktem Zusammenhang mit der generellen Sicherheit im Luftverkehrssektor. Mit Hilfe unserer Gewerkschaften müssen die Beschäftigten in die Lage versetzt werden, die Herausforderungen, vor denen die Branche steht – im Hinblick auf Arbeitsschutz, Digitalisierung, Nachhaltigkeit und andere Bereiche – zu erkennen und anzugehen. Die ITF ist eine der führenden Kräfte, die sich für eine sicherere, widerstandsfähigere und nachhaltigere globale Branche einsetzen. Gemeinsam mit den uns angeschlossenen Gewerkschaften fordern wir einen "Neuen Deal für den Luftverkehr", der auf fünf Säulen beruht.
UNSERE SCHWERPUNKTE
-
Regulierung
-
Sicherheit
-
Nachhaltigkeit
-
Digitalisierung
-
Rechte
KONTAKTIERE UNS
Die ITF-Sektion Zivilluftfahrt setzt sich mit den folgenden Ansätzen für einen "Neuen Deal für den Luftverkehr" ein:
-
Einflussnahme auf internationale politische Institutionen, wie ICAO, IAO, OECD und weitere globale und regionale Gremien, wo die ITF die zentralen Anliegen von Luftverkehrsbeschäftigten in den Bereichen Deregulierung, Arbeitsschutz, Digitalisierung und Nachhaltigkeit zur Sprache bringt und die Einbeziehung von Luftverkehrsgewerkschaften in die Entscheidungsprozesse auf allen Ebenen fordert,
-
Aufbau gewerkschaftlicher Stärke durch die Unterstützung des Wachstums und der Entwicklung der Kapazitäten unserer Mitgliedsorganisationen für wirksame Kampagnen, Verhandlungen und politische Einflussnahme,
-
Solidarität mit Gewerkschaften und Beschäftigten, deren Rechte angegriffen werden oder die sich in Krisensituationen befinden,
-
Vernetzung rund um gemeinsame Anliegen und Schwerpunkte, um unsere kollektive Stärke zu nutzen,
-
Zusammenarbeit mit globalen Arbeitgeberverbänden wie IATA, ACI, ASA und CANSO zu Themen von gemeinsamem Interesse wie der Umgang mit ausfällig werdenden Passagieren, die Steigerung der Attraktivität der Branche und Nachhaltigkeit.
Der "Neue Deal für den Luftverkehr" der ITF als Rahmen für die Schaffung eines wirtschaftlich, sozial und ökologisch nachhaltigen Luftverkehrssektors konzentriert sich auf die folgenden Schwerpunkte:
-
Regulierung: Wirksame Regulierung und branchenweite Koordinierung
-
Sicherheit: Null-Risiko-Kultur, bei der Gesundheit und Sicherheit an erster Stelle stehen
-
Nachhaltigkeit: Effektiver Kurs auf eine kohlenstofffreie Zukunft
-
Digitalisierung: Eine digitale Zukunft, die den Bedürfnissen der Beschäftigten und der Fluggäste gleichermaßen gerecht wird.
- Rechte: Steigerung des gewerkschaftlichen Organisationsgrads und Einbeziehung von Gewerkschaften in alle Ebenen der Entscheidungsfindung.
Wir engagieren uns über unsere Unterausschüsse für Kabinenpersonal, Bodenpersonal und Flugsicherungsdienste für alle Berufsgruppen des Luftverkehrssektors und unterhalten spezielle Arbeitsgruppen und Netzwerke, wie unsere Arbeitsgruppe für Remote-Tower-Technologie und das Frauennetzwerk der Sektion Zivilluftfahrt, um die Themen in den Fokus zu nehmen, die für Luftverkehrsbeschäftigte relevant sind.
Aktuelle Meldungen zu Themen, die uns alle betreffen, und die Maßnahmen, die wir ergreifen, um das Leben und die Zukunft unserer Beschäftigten zu verbessern.
ITF fordert die Anerkennung von ATOS als Berufsgruppe bei der Luftfahrtkonferenz der ICAO
Die Luftfahrt braucht ihre Beschäftigten: Lehren aus der CrowdStrike-Panne
Durchbruch für unrechtmäßig entlassene Flughafenbeschäftigte in Indonesien
SOLIDARITÄT – DIE ERSTEN 100 JAHRE DER ITF
Covid-19: Globale Forderungen der ITF an Regierungen und Arbeitgeber
Die Zukunft der Arbeit für weibliche Beschäftigte im öffentlichen Verkehr
Im ITF-Sektionsausschuss Zivilluftfahrt arbeiten Gewerkschaftsvertreter*innen aus der gesamten Luftverkehrsbranche und der ganzen Welt zusammen. Wir vertreten alle Berufsgruppen des Luftverkehrs in der Luft und am Boden – vom Kabinen- und Bodenpersonal über Pilot*innen bis zu Fluglots*innen.
KONTAKTIERE UNS |
FOLGT UNS |
---|---|
SECTION SECRETARY Gabriel Mocho Rodriguez |
ITF Civil Aviation |
ASSISTANT SECRETARY Rhea Chatterjee |
Aviación ITF |
Edgardo Aníbal Llano
Oliver Richardson
Sara Nelson
Daniela Modonesi
Yosephine Ecclesia
Ilitrus Ahmadu
Chahira Mostafai
Jacqueline Tuwanakotta
Oliver Richardson
Ruben Fernandez
Edison Fraser
Robert Hengster
Jesús Ortiz Álvarez
Sissel Vian
Luigi Mansi
Steve Purvinas
Ahmed Lamizana
Gary Peterson
Der ITF-Sektion Zivilluftfahrt sind 257 Gewerkschaften aus 114 Ländern angeschlossen, die insgesamt 850,000 Beschäftigte vertreten.