Skip to main content

Aktuelle Umfrage zeigt: Für 90 Prozent der Luftverkehrsbeschäftigten verschlechtern sich die Bedingungen

NACHRICHTEN Presseerklärung 28 Sep 2022

Laut einer Umfrage unter 3.700 Luftverkehrsbeschäftigten sagen 9 von 10, dass die Qualität der Arbeitsplätze in ihrer Branche abnimmt.

  • Luftverkehrsgewerkschaften geben im Vorfeld der Versammlung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) in Montreal (Kanada) die Umfrageergebnisse bekannt
  • Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) legt formell einen umfassenden Plan für einen "New Deal" für den Luftverkehrssektor vor, um das Chaos im Reiseverkehr.in den Griff zu bekommen 

Dienstag, 27. September 2022. Montreal (Kanada).Einer weltweiten Umfrage unter über 3.700 Luftverkehrsbeschäftigten zufolge verschlechtern sich für 90 Prozent der Angestellten die Beschäftigungsbedingungen.

Die Ergebnisse der Umfrage wurden im Vorfeld der Versammlung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation in Montreal (Kanada) bekanntgegeben, wobei Luftverkehrsgewerkschaften Alarm schlagen, weil Krisen und massive Störungen im Reiseverkehr ohne umgehende Gegenmaßnahmen zur Norm werden könnten. Auf die Frage "Sind Sie der Meinung, dass die Qualität der Arbeitsplätze im Luftverkehrssektor abnimmt?" antworteten 3.279 (89 %) von insgesamt 3.713 Befragten mit "Ja". Die Erhebung erfasste Beschäftigte aus über 120 Ländern weltweit.

Drei Viertel der Teilnehmer*innen an der von der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF) organisierten Umfrage gaben ferner an, sich von ihrem Arbeitgeber nicht respektiert zu fühlen. Die Luftverkehrsbranche steht zunehmend unter Druck, die Ursachen des verbreiteten Reisechaos im Sommer anzugehen, wie Massenstornierungen und Flugbeschränkungen an wichtigen Flughäfen.

Als Reaktion darauf legte die ITF der ICAO-Versammlung offiziell ihren Plan "New Deal for Aviation" vor. Er beinhaltet die Einrichtung neuer nationaler Luftfahrtgremien, um solide Betriebsstandards und nachhaltige Beschäftigungspraktiken in der Branche zu überwachen. Diese vorgeschlagenen Gremien im Rahmen des New Deal, der von über 250 angeschlossenen Gewerkschaften unterstützt wird, die über 1 Million Luftverkehrsbeschäftigte vertreten, würden Regierungen, Arbeitgeber, Gewerkschaften und die Öffentlichkeit zusammenbringen, um länderspezifische Luftverkehrspläne zu erstellen.

Der New Deal sieht vor, dass die nationalen Verkehrsministerien mit den wichtigsten Interessenvertretern der Branche zusammenarbeiten, um strukturelle Probleme im Luftverkehrssektor anzugehen. Nur jeder fünfte Befragte war der Meinung, dass seine Regierung bei der Verwaltung der Luftverkehrsbranche gute Arbeit leistet.

Die ITF-Pläne zielen zudem auf die Anordnung verbindlicher Maßnahmen der Branche in Bezug auf Dekarbonisierung, Digitalisierung und nachhaltige Finanzierung ab.

Dazu ITF-Generalsekretär Stephen Cotton: "Jahre der Deregulierung, Privatisierung und Kostensenkung haben die Beschäftigungsbedingungen vollkommen zerrüttet. Die Folgen sind Personalmangel und verbreitete Störungen des Reiseverkehrs, womit so viele Menschen in den letzten Monaten konfrontiert waren. Der Luftverkehr braucht einen neuen Deal, bei dem die Zusammenarbeit für eine gerechte Branche im Vordergrund steht, sonst werden die derzeitigen Krisen zur Norm."

Ein aktueller Branchenbericht stellte fest, dass 15 der weltweit größten Fluggesellschaften die Arbeitsbedingungen für Hunderttausende von Beschäftigten während der Corona-Pandemie beschnitten haben, u. a. mit aggressiven gewerkschaftsfeindlichen Taktiken sowie "Fire and Rehire"-Maßnahmen.

Edgardo Llano, Generalsekretär der argentinischen Gewerkschaft Asociación del Personal Aeronáutico (APA) und Vorsitzender der ITF-Sektion Zivilluftfahrt, sagte: "Die an der Versammlung teilnehmenden Gewerkschaften haben zugesagt, ihren nationalen Regierungen und Arbeitgebern den 'New Deal' vorzulegen, um zu zeigen, worauf eine wirtschaftlich, sozial und ökologisch nachhaltige Luftfahrtbranche basieren sollte."

Sara Nelson, Internationale Präsidentin der Association of Flight Attendants und stellvertretende Vorsitzende der ITF-Sektion Zivilluftfahrt, erklärte: "Im Luftverkehr geht es darum, Menschen auf der ganzen Welt zusammenzubringen. Unsere Aufgabe und unsere Agenda besteht darin, dies auch weiterhin zu ermöglichen. Das bedeutet existenzsichernde Löhne, ein sicheres Zuhause, Respekt und Sicherheit am Arbeitsplatz und Zeit, das Leben zu genießen, für all die Menschen, die dazu beitragen, Flugzeuge in die Luft zu bringen. Und es bedeutet, unseren Teil dazu beizutragen, unsere Erde mit sauberer Luft, sauberem Wasser und turbulenzarmen Jetstreams zu schützen. Verkehrsbeschäftigte sind vereint und organisieren sich mit Hochdruck, um sicherzustellen, dass ein nachhaltiger Luftverkehr mit guten, gewerkschaftlich organisierten Arbeitsplätzen unsere gemeinsame Zukunft ist." 

[ENDE]

Hinweise für Redaktionen

A New Deal for Aviation umreißt wesentliche Schritte zur Gewährleistung eines nachhaltigen Luftverkehrs. Einige der zentralen Empfehlungen:

  • Bildung nationaler Luftverkehrsgremien, die Interessenvertreter der Industrie wie Arbeitgeber, Regierungen und Gewerkschaften zusammenbringen, um eine belastbare und sichere Dienstleistungskette im Luftverkehr zu gewährleisten.
  • Einführung robuster Betriebsstandards für alle Luftverkehrsdienstleistungen als Voraussetzung für den Eintritt in die Branche.
  • Bevollmächtigung von Flughafenbehörden, die Dienstleistungserbringung an Flughäfen zu koordinieren und Standards zu definieren.
  • Einbeziehung von Vorschriften für nachhaltige Beschäftigung und hohe Sicherheitsstandards in Luftverkehrsabkommen zwischen Nationen.
  • Beseitigung aller Formen von Gewalt und Belästigung gegen Luftverkehrsbeschäftigte durch Umsetzung von Mechanismen wie z. B. dem Montrealer Protokoll 14 und dem IAO-Übereinkommen 190 in nationales Recht.
  • Verpflichtung zu wirklich CO2-neutralem Wachstum unter dem Emissionsniveau des Verkehrssektors von 2019.
  • Einbeziehung von Luftverkehrsbeschäftigten in die Entscheidungsfindung auf dem Wege von "Just Transition"-Ausschüssen auf allen Ebenen, um sicherzustellen, dass die Industrie ihre hochqualifizierten und erfahrenen Arbeitskräfte halten kann, weil diese entscheidend zur Identifizierung, Entwicklung und Umsetzung von Nachhaltigkeitsinitiativen beitragen werden.
  • Einbeziehung von Beschäftigten in die Entscheidungsfindung rund um die Notwendigkeit, Entwicklung und Verwendung digitaler Technologien, die eine hochqualifizierte, sicherheitskritische Branche unterstützen und die von den Fluggästen erwartete menschliche Komponente bewahren.

Die Ergebnisse der Umfrage unter Mitgliedern von Luftverkehrsgewerkschaften:

1. Sind Sie der Meinung, dass die Qualität der Arbeitsplätze im Luftverkehrssektor abnimmt?Ja: 3.279Nein: 409

2. Haben Sie das Gefühl, dass Ihre Arbeit oder Ihre Rolle von Ihrem Arbeitgeber respektiert wird? Ja, ich fühle mich respektiert: 849Nein, ich fühle mich nicht respektiert: 2.839

3. In wessen Interesse handelt Ihr Arbeitgeber Ihrer Ansicht nach?Im Interesse der Beschäftigten des Unternehmens: 487Im Interesse der Aktionäre: 3.201

4. Leistet Ihre Regierung bei der Verwaltung des Luftverkehrssektors gute oder schlechte Arbeit?Meine Regierung leistet gute Arbeit: 790Meine Regierung leistet schlechte Arbeit: 2.898

5. Finden Sie, dass der Luftverkehrssektor besser wäre, wenn man Beschäftigte an der Entscheidungsfindung beteiligen würde?Ja: 3.532Nein: 156

---

Über die ITFDie Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) ist ein demokratischer, von Mitgliedern geführter, globaler Zusammenschluss von 670 Gewerkschaften in 147 Ländern, der mehr als 18 Millionen Beschäftigte in allen Verkehrssektoren vertritt. Wir setzen uns leidenschaftlich für die Rechte von Verkehrsbeschäftigten, Gleichheit und Gerechtigkeit ein.

Medienkontakt:Ansprechpartner für Medienfragen: Edward Clark unter e.clark@woodrowcommunications.com

VOR ORT