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国際労働機関（ ILO ）は、コロナ禍において各国政府が海上労働条約（ MLC ）のいくつかの規定（協力義務に関する第 1 条（ 2 ）を含む）を遵守せず、船員の権利を侵害しているとする画期的な判断を下した。 ILO は船員を「直ちに」キーワーカーとして認めることを各国政府に求めている。 法律の専門家から成るハイレベルの委員会は、「 MLC の保護規定の重要性が増すのは、正に危機においてである」と強調している。 　ILO 条約勧告適用専門家委員会は、 コロナ禍において 各国政府が 国際法で規定されている船員に対する注意義務を怠っているという画期的な判断を下した。 　各国政府が 2006

　ITF は世界トイレデー（2020 年11 月19 日）に衛生行動バーチャルフォーラムを開催し、路面、鉄道、都市交通、倉庫部門の労働者、特に女性労働者が直面している衛生問題について議論しました。世界33 か国、47 組合がこのバーチャルフォーラムに参加しました。 　「職場で適切な衛生施設を安全に利用できるかどうか、それらの施設を必要な時に利用できるどうかは、多くの交通運輸労働者が直面している世界的な問題です」とラナ・ペインITF 執行委員は訴えました。 　長時間シフトで、トイレ施設が利用できない、あるいは利用が限られている状態で強いられた屈辱的な体験も語られました。インドの列車運転士は

ITF港湾部会は、8月の爆発事故の被害を受けたベイルート（レバノン）の人々の生活・コミュニティの再建を支援するために、彼らに連帯してきた

　ナミビアが仕事の世界における暴力及びハラスメントの撤廃に関するILO 第190 号条約を批准したことを歓迎する。これにより、我々は男女平等とあらゆる労働者の保護という目標に一歩近づいた。 　 ILO 第190 号条約は、仕事の世界における暴力やハラスメントの撤廃に焦点を当てた初の国際労働基準である。職場で危険と向かい合わせの交通運輸労働者にとって、この条約は特に関連性が高い。暴力やハラスメントが日常生活の一部となっているという女性労働者の声をよく聞く。より多くの国が第190 号条約を批准することで、あらゆる労働者にとって働きやすい、ジェンダーに基づく暴力のない交通運輸産業が実現し

スティーブ・コットン書記長の声明－ HIV / AIDS ・船員交代危機－ 　国際運輸労連（ ITF ）とITF加盟組合は、 HIV - エイズと共に生きる 3,790 万人の仲間入りをするかもしれない数十万人を組織しています。 　将来、HIV-エイズと共に生きることになるかもしれない人たちは、私たちの母親であり、父親であり、兄弟姉妹であり、子供であり、同僚であり、我々自身であります。 　2020 年の今、世界のほとんどの国でHIV-エイズに関連する差別や偏見を減らすことができましたが、依然として多くの人の命が失われています。また、さらに多くの人が、生涯、病気と向き合いながら

労働組合が170万米ドルを上回る未払い賃金の回収を支援している。

国際運輸労連（ ITF ）、国際海事使用者委員会（ IMEC ）、国際海運会議所（ ICS ）、シンガポール海事港湾庁（ MPA ）、シンガポール海運協会（ SSA ）、シンガポール商船職員組合（ SOMU ）、シンガポール船員組合（ SOS ）の共同声明 マニラのIMEC-ITF 検疫プロジェクトが「クルーセーフ」に認定される 「シンガポール海運官労使アライアンス・レジリエンス（SG-STAR ）基金」は、国際運輸労連（ITF ）、国際海事使用者委員会（IMEC ）、国際海運会議所（ICS ）等のグローバル・パートナーが参加する、初の官労使グローバル・イニシャチブだ

　世界中の人々が「ブラックフライデー」セールを最大限に利用しようとログインする中で、世界の労働者と労働組合がアマゾンや他のECモール大手に公正な負担を求める運動を展開している。 　 コロナ禍において、 多くの労働者が賃下げ、解雇、安全および健康上のリスクの増大等、大きな問題に直面する一方、一部の人は多額の利益を上げている。今年、アマゾンの時価総額は１兆ドルに達し、創業者ジェフ・ベゾスの保有資産は史上初めて 2 千 億ドルを超えた。 　 ITF のスティーブ・コットン書記長は次のように語った。「アマゾンは、世界最大手の企業であると同時に、ならず者企業でもある。労働者、企業

「ITF とその加盟組合は、過去数週間にオーストラリアのシドニーの路上で5 人の料理宅配員が死亡したという悲劇的なニュースを聞き、動揺している。仕事中に亡くなった若年、ビジョイ・ポール、チョウ・カイ・シエン、シャオジュン・チェン、デデ・フレディ、イク・ウォンの家族に心から哀悼の意を表明したい。また、仕事中に命を落としても、統計上に現れることすらない全ての労働者に敬意を表したい。世界中で勤務中に亡くなった労働者の実数は決して把握されることがない可能性がある。料理宅配員の死亡事故は通常、職場での死亡事故としては記録されない。移民労働者の場合は、事故を報告したがらないかもしれない。 この5

世界で最も利用者の多い空港を所有するヒースロー空港社が何千人もの労働者を一旦解雇して、低賃金でまた雇い直すという姑息な手段で労働者を搾取しようとしている。ヒースロー空港は労働者の賃金を最高 25% カットしようと計画している。コロナ禍を通じ、勇敢にも仕事を続けてきた労働者には大打撃だ。 市民の安全を守ってくれている空港の消防隊員、エンジニア、貨物ハンドラー、保安員は今月少なくとも 4 日間のストを実施することで、一丸となってヒースロー空港のこの「解雇して再雇用」計画に抗議している。 空港はコロナ禍を隠れ蓑に、このように欲深い賃金強奪をしても放免されると思っている