La rémunération équitable des travailleuses et travailleurs des transports routiers permet de réduire le nombre d’accidents et d’améliorer la sécurité, et est essentielle à la durabilité du secteur. Diverses études révèlent qu’une augmentation salariale de 1 % peut réduire de 1 à 3 % le nombre d’accidents impliquant des chauffeurs routiers.
Les études montrent que les conducteurs réduisent volontairement leur temps de travail si leur salaire est suffisant pour nourrir leur famille et payer les factures. C’est également le cas quand ces personnes sont rémunérées pour tout temps hors conduite, comme lors des processus de chargement et de déchargement, du passage des postes-frontières et de l’attente dans les embouteillages.
Régulièrement, de nouvelles enquêtes aident les syndicats et les décisionnaires politiques à comprendre les problèmes structurels de notre secteur et l’impact positif des taux de rémunération garants de la sécurité. Le réseau d’experts de l’ITF sur les taux de rémunération garants de la sécurité réunit des universitaires et des chercheurs de renom du monde entier pour diffuser des analyses et soutenir les syndicats dans leurs campagnes.
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ENQUÊTE ET ANALYSE
Enquête de l’ITF réalisée dans cinq pays : Pressions commerciales, conditions de travail et risques pour la sécurité dans le secteur des transports routiers
Cette enquête offre une vue d’ensemble des conditions de travail et des risques qui compromettent la sécurité routière, et s’appuie sur des études de cas menées dans cinq pays (Australie, Brésil, Inde, Kenya et Corée du Sud).
Chaque étude décrit la structure du secteur, les indicateurs de sécurité routière, le cadre législatif et les conditions de travail, de santé et de sécurité des travailleurs des transports routiers dans le pays en question, et formule des recommandations politiques en vue de concrétiser le travail décent, la sécurité routière et la durabilité du secteur.
