Перейти к основному содержанию

Профсоюз RTBU, член МФТ, разворачивает кампанию в защиту #Нашего общественного транспорта

Профсоюзные лидеры и активисты RTBU , профсоюза работников рельсового и автобусного общественного транспорта, начали кампанию в защиту общественного транспорта в Южной Австралии.

Правительство штата рассматривает предложения частного сектора, готового стать оператором сети пассажирского рельсового  транспорта в Аделаиде.

Секретарь отделения профсоюза RTBU в Южной Австралии Даррен Филлипс сказал: «Услуги рельсового транспорта в Южной Австралии принадлежат общественности, и никому другому».

«Единственная причина, по которой частная компания хотела бы стать оператором сети электропоездов или трамваев - это заработки, т.е. прибыли за счет налогоплательщиков и пассажиров».

«В штате Виктория частные операторы сетей рельсового общественного транспорта получили прибыль в размере 350 миллионов австралийских долларов, т.е. забрали ее из системы общественного транспорта этого штата всего за семь лет. Общественный транспорт должен находиться в общественном управлении, для общества и населения, а не для прибылей иностранных компаний и их акционеров».

Профсоюзы, участники программы МФТ Наш общественный транспорт (#OurPublicTransport) с опытом приватизации, уже отправили письма солидарности в профсоюз RTBU.

Мы хорошо знаем, что приватизация означает сокращение прав для работников и сокращение услуг для населения.

«По этой причине мы в течение двух десятилетий боролись против приватизации и аутсорсинга наших поездов и метро в Южной Корее», - написали Джунсик Чой и Сангсу Джо в письме от Корейского профсоюза работников сферы общественных услуг и общественного транспорта (KPTU).

Более того, Уэйн Батсон из новозеландского профсоюза RMTU написал в солидарном обращении: «Профсоюз RMTU пережил приватизацию, поэтому мы можем судить по реальному опыту. Возможно, вы помните, что весь рельсовый транспорт Новой Зеландии, включая станции метро в Веллингтоне и Окленде, был приватизирован в 1993 году. ... Все считают, что эта приватизация в Новой Зеландии стала катастрофой».

Джон Марк Мваника, председатель руководящего комитета МФТ по городскому транспорту, сказал: «Мы находимся в критической ситуации в связи с нарушением климата! Правительствам необходимо расширять и улучшать сети общественного транспорта, создавая миллионы новых и достойных рабочих мест. Мы должны остановить раздачу нашего общественного транспорта и услуг частным компаниям».

Следите за новостями нашей кампании в социальных сетях по хэштегу  #OurPublicTransport и на сайте кампании.

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.