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2024 年 ITF 世界大会期間中に開催された観光サービス部会総会には、世界各地から組合のリーダーや業界の専門家、諸組織の代表者が結集し、観光部門で働く労働者が直面する課題について議論した。 スティーブ・コットン ITF 書記長は総会の開会にあたり、前回の大会以降、観光部会が発展してきたことを力説し、今後の野心的な目標を掲げた。 「前回の大会からは長い道のりだった。新型コロナウィルス感染症のパンデミックにより、交通運輸と観光の深い結びつきが明らかになった。観光労働者の 40 ％以上が交通運輸に従事することから、 ITF の課題は、この関連性を基盤に、今後 5 年間で組織人員を 4

ITF初の倉庫・流通・ロジスティクス総会開催－サプライチェーンの全関係者の説明責任を追及する 　本日（ 10 月 16 日）、マラケシュで開催されている ITF 大会の一環として、倉庫・流通・ロジスティクス総会が開催され、グローバルサプライチェーン全体で運輸労働者を連携させる重要な一歩が踏み出された。 　2018 年の ITF 大会で、倉庫・流通・ロジスティクス労働者に対する ITF のコミットメントを表明する動議が採択され、グローバル・サプライチェーンの要である倉庫・流通・ロジスティクス労働者の基準確立・実施・向上を目指す活動を主導する運営委員会が設置された。そして、本総会において、倉庫

　第 46 回 ITF 大会がマラケシュ（モロッコ）で開幕した。世界中の加盟組合から 2,000 人を超える活動家が世界を前進させるために結集した。 　会場「パレ・デ・コングレ」のメインホールを埋め尽くした代議員らは、アラブ地域で初めて開催されるこの大会が単なる話し合いの場ではなく、実行の場でなければならないという決意の下に団結した。なすべきことは、すべての交通運輸労働者のために、より良い未来を築くことであり、世界がさまざまな危機に直面する中、誰一人として置き去りにしないことだ。 　女性副会長を務めるシンガポール商船職員組合 (SMOU) の メアリー・リュー書記長は次のように述べた。

権利、気候変動、パレスチナ・イスラエル等に関する動議を審議 　10 月 17 日にマラケシュで開催された ITF 大会の代議員らは、平等、持続可能性、労働者の権利等に関する一連の動議を採択し、一致団結してこれらを実施していく決意を固めた。各動議は、交通運輸部門全体で正義と公正の実現のために闘う、国際労働運動のコミットメントを示している。 　執行委員会動議「交通運輸労働者の平等」を提案したメリエム・ハルアニ（ UMT ）は、交通運輸労働者が平等の大義の下に結集することを呼びかけ、「団結こそ我々の強力な武器である」と宣言した。ハルアニは特に女性

　本日、 マラケシュ大会の一環として開催された女性総会の代議員は、「女性は交通運輸、労働組合、意思決定機関、執行部の一員である」というメッセージを再確認し、団結を深めた。 　女性総会は、 ITF 女性委員会の設立から 25 年という重要な節目に開催された。世界の女性交通運輸労働者の権利促進のために、さまざまな課題に取り組んでいくコミットメントが再確認された。 ITF の女性交運労働者は次の 25 年間、そしてそれ以降、新たな課題に立ち向かい、これまでに築いてきた強固な基盤をさらに強化していく。 　「女性交通運輸労働者は世界中で素晴らしい力を発揮しているが、職場や地域社会全体で制度的排除、差別

　安全で持続可能な鉄道を目指すキャンペーン（運動）を継続し、2025 年に予定されている鉄道部門の国際労働基準策定プロセスで影響力を行使する。 　本日、マラケシュで開催されたITF 鉄道部会総会で、向こう５年間の５本柱の活動計画が承認された。 「安全で持続可能な鉄道（SSR ）」キャンペーンの拡大 鉄道におけるジェンダー平等と女性のインクルージョン（包摂・参画）の強化 グローバルサプライチェーンにおける鉄道貨物と倉庫の関連への対応 「組合構築」プロジェクトを通じた組合の能力開発 2025 年のILO 鉄道会議で強力な勧告を勝ち取る 　また、財源不足、雇用削減

　外航船員の権利と労働条件の新たな基準が設定され、 ITF の便宜置籍船 (FOC) キャンペーンは大きく前進した。 　本日、 ITF 船員・港湾合同総会で採択された「マラケシュポリシー」は、 ITF の FOC キャンペーン の基盤となるものだ。 　このポリシーは、2010 年にメキシコシティで開催された 第 42 回ITF 大会で メキシコシティポリシー が採択されて以降、船員が直面している新たな現実に見合う戦略を検討・計画・開発するために、ITF 加盟海事組合が取り組んできた 5 年間の活動の集大成である。 　マラケシュポリシーは、 ITF と ITF 加盟組合にとって受け入れ可能な

公共交通は少数の民間企業や多国籍企業の利益のためでなく、労働階級の利益のために運行されるべき公共財だ。 　本日マラケシュで開催されたITF都市交通総会で、この重要なメッセージが発信された。 　代議員は、労働者とその組合、地域社会が公共交通の拡充に尽力し、それにより、ディーセントな雇用と市民に不可欠なサービスを確保するとともに、排出量を削減していくことが重要であることを確認した。 　また、公共交通の未来に向けて、新技術および新技術が労働者に及ぼす影響を注視する必要性を確認した。 　米国・カナダの公共交通組合（ATU）が提案した二つの動議は、デジタルプラットフォーム企業が公共交通に及ぼす影響と

「非適合船籍(FONC) 」の撲滅がITF 水産部会の活動の中心となる。 　本日マラケシュで開催されたITF 大会で、国際運輸労連（ITF ）が「非適合船籍(FONC) 」と呼ぶ船籍に対する動議が採択され、FONC に対する大規模なキャンペーンが開始されることとなった。 　世界で最も危険かつ搾取的な産業として広く認識されている水産業では、世界中で漁船員が日々、命の危険にさらされ、搾取され、深刻な権利侵害を受けている。そのすべては、人々の食卓に毎日魚介類を届けるためである。一方、水産業の不透明なグローバルサプライチェーンの頂点に立つ企業には多額の利益が流れている。 　

有罪化、劣悪な労働・生活環境、ジェンダー不平等などの問題に直面しているかどうかにかかわらず、グローバル経済を支えるキーワーカーの船員は、より良い待遇を受けるに値する。 　本日マラケシュで開催された船員部会総会で、前進を打ち出す活動計画が承認され、変革の触媒としての「公正な移行」の必要性が強調された。 　船員の待遇改善は、ITF とITF 加盟組合が長年にわたり訴えてきた重要課題であり、ITF 船員部会の向こう５年間の活動計画においても、活動の中心とすることが確認された。 　ITF 船員部会の デビッド・ハインデル議長は次の通りコメントした。「私たちは、船員が認められ、評価され、 尊重され