FNV-VNB 、ITF、IUFが行った調査から、路面運輸企業がコロナ禍を口実にトラック運転手の搾取をさらに進め、運賃を引き下げ、給与や労働条件、安全衛生状態を欧州全土で切り下げている実態が明らかになった。 今日発表された新たな報告書とドキュメンタリービデオにより、欧州トラック業界に人身売買が今も存在していることが露呈した。また、欧州連合（EU

　ITF は、 7 月 1 日にパレスチナの領土を併合しようとするイスラエルの計画を全面的に非難するとともに、この違法な併合に抗議する国際労働組合総連合（ ITUC ）の 声明 を支持する。 ITF は引き続き ITUC と緊密に連携し、イスラエル政府に国際法と国連決議の遵守を求めていく。 　 ITUC の声明にあるように、この併合によって、「約20万人のパレスチナ人の生活や水源が断たれるだろう

XPO欧州部門の株主総会が開かれようとする中、労働組合は安全衛生面での適切な行動を同社に求めている。

女性交通運輸労働者の権利と新型コロナウイルス ジェンダー平等のニューノーマル（新たな日常）を目指して 交通運輸は性差の大きい産業である。コロナ禍は全ての交通運輸労働者に深刻な影響を及ぼしているが、女性交通運輸労働者には特定かつ追加的な影響を及ぼしている。 ILO が指摘するように、コロナ禍で既存の不平等がさらに悪化する可能性がある。 これを阻止するためには、交通運輸業界（使用者、政府、投資家

物流大手XPOの従業員の少なくとも6人が、新型コロナウイルス感染が判明した後に死亡した。

国際労働者記念日に寄せるパディ・クラムリン ITF 会長とスティーブ・コットン書記長のメッセージ 国際労働者の日（メーデー）に今年は史上初めて集会を行うことができない。しかし、私たちが労働者の力と連帯を表明することを止めることはない。 今回の新型コロナウィルス感染症がもたらした危機により、我々がかねてより認識していた事実、すなわち

コロナ禍およびコロナ禍復興期における労働者の保護に関する ITF 運営委員会声明 交通運輸労働者なくしてコロナ禍との闘いに勝つことはできない。交通運輸労働者はグローバル経済の活力源であり、コロナ禍がもたらす課題への対応に成功するために不可欠な存在だ。 列車運転士、船員、客室乗務員、タクシー運転手、清掃員、切符販売員、パイロット、港湾労働者、バス運転手、宅配員など

　ITF を含む国際産別組織は、４月 28 日の労災犠牲者追悼国際デーに新型コロナウイルス（ SARS-CoV-2 ）を職業上の危険として、また、新型コロナウイルス感染症（ COVID-19 ）を職業病として認定することを各国の政府や職業安全衛生機関に要請する。 　 現在、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、世界人口の約３分の１がロックダウンの下で生活している。医療、福祉、救急、農業、食品

　新型コロナウイルスの労働者への影響について考察する特別番組の第４回目。 ITF のルワン・スバシンゲ法務部長が ILO 労働者活動局（ ACTRAV ）のマリア・ヘレーナ・アンドレ局長に聞いた。 　 マリア・ヘレーナ・アンドレ局長がコロナ禍における ILO の役割、労働者の権利に対する脅威、仕事の世界はどのように変わるかについて語った。 　 「一からやり直す必要はない。我々は

労働組合の交渉担当者のためのアドバイス 職場で適切な衛生設備を安全に利用できるかどうか、特に、勤務時間中に必要な時に利用できるかどうは、あらゆる交通運輸労働者、特に女性労働者が実感しているグローバルな問題です。新型コロナウイルスの感染が拡大している今日において、この問題が一層重要になっています。 衛生措置を含めた感染防止対策は、交通運輸労働者、労働組合、使用者、政府にとって緊急の課題となっています

　ITF がポッドキャストの 特別番組 で、新型コロナウイルスが女性労働者に及ぼす影響について考察した。 　ITF 女性交通運輸労働者に対する暴力撤廃プロジェクト担当者キム・ロハスがリサ・ケリーとエヴァ・グタに聞いた。 　 リサ・ケリーは ユニフォー労組 （カナダ）女性部長。エヴァ・グタはカナダの労働・市民運動の活動家。二人とも 20 年以上にわたり

交通運輸労働者と交通運輸事業者はグローバル経済の生命線だ。人と人を結び、サプライチェーンを連携させ、世界を動かし続けている。彼らの仕事とサービスは、新型コロナ危機への対応・克服に不可欠だ。 世界中の 1900 万人を超える交通運輸労働者を組織する国際運輸労連（ ITF ）と世界中の交通運輸企業 350 万社が加盟する国際道路輸送連盟（ IRU ）は、新型コロナウイルスのパンデミックの中で