Skip to main content

تحديد "مناطق العمليات الحربية" في البحار المتاخمة لأوكرانيا

أخبار 03 Mar 2022

حددت مجموعة التفاوض المشترك (JNG) والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بعض المناطق حول أوكرانيا على أنها "مناطق عمليات حربية" وهذا يستدعي زيادة مستوى الأمان والاستحقاقات الممنوحة للبحارة في هذه المناطق الحربية.

وقد اتفق الشركاء الاجتماعيون على تحديد هذه المناطق ضمن اجتماع طارئ رفيع المستوى بشأن الأزمة المتصاعدة بسرعة في أوكرانيا يوم الاثنين، على أن يسري تنفيذه اعتباراً من يوم الثلاثاء 1 مارس 2022. كما أن المناقشات قد تمحورت حول إعادة البحارة إلى أوطانهم، ودفع الأجور المستحقة، والعبور الآمن، واحترام حقوق البحارة الفردية، ولا سيما البحارة من نفس المنطقة.

وبوصفهما شركاء اجتماعيين، فإن مجموعة التفاوض المشترك JNG والاتحاد الدولي لعمال النقل ITF يتفاوضان ويكفلان تطبيق اتفاقية منتدى التفاوض الدولي IBF، وهي الاتفاقية الدولية الوحيدة للمفاوضة الجماعية التي تغطي شروط وأحكام البحارة العاملين في التجارة الدولية - وهذه الاتفاقية مطبقة حالياً على أكثر من 9,000 سفينة.

وقد فرض تصاعد الأعمال العدائية والصراع في أوكرانيا ضغطاً هائلاً على البحارة من جميع الدول وعلى هذه الصناعة التي ما زالت تعاني في ظل متطلبات الوباء وتحدياته. وقد اتفق الطرفان على أن رفاه البحارة وحماية حقوقهم في هذا الوضع غير المسبوق هو أمر ذو أهمية قصوى بالنسبة لروح ومقصد اتفاقية منتدى التفاوض الدولي IBF.

وقد تم تخصيص مناطق العمليات الحربية الخاصة باتفاقية منتدى التفاوض الدولي IBF لتكون ضمن بحر أزوف (شمال خط العرض 46 درجة شمالًا) والمنطقة الشمالية من البحر الأسود وجميع الموانئ في أوكرانيا. وبموجب هذا التصنيف، يحق للبحارة على متن السفن المغطاة باتفاقية منتدى التفاوض الدولي IBF الحصول على:

  • مكافأة تساوي الأجر الأساسي، تُدفع لمدة 5 أيام على الأقل + لكل يوم إذا كانت المدة أطول؛
  • مضاعفة التعويضات عن الوفاة والعجز؛
  • الحق في رفض الإبحار، مع الإعادة إلى الوطن على حساب الشركة وتعويض يساوي الأجر الأساسي لمدة شهرين؛
  • التوصية بالعمل ضمن المستوى 3 من الكود الدولي لأمن السفن ومرافق الموانئ ISPS‏.

وبالإضافة إلى إنشاء "مناطق عمليات حربية" حول أوكرانيا والمياه المتاخمة لها، التزمت مجموعة التفاوض المشترك JNG والاتحاد الدولي لعمال النقل ITF أيضاً بإجراء مزيد من المناقشات الرفيعة المستوى لرصد واستعراض الآلية لضمان سلامة وأمن البحارة في هذه الأزمة سريعة التطور.

كما تم النظر في تسهيل الدعم المقدم من الحكومات في جميع أنحاء العالم للترتيبات المحتملة المتعلقة باللاجئين من البحارة الأوكرانيين وعائلاتهم. واتفق الشركاء الاجتماعيون على البدء في دعوة الحكومات إلى إلغاء تأشيرات الدخول بالنسبة للبحارة الأوكرانيين لتسهيل عملية إعادتهم إلى أوطانهم.

 

عن الـITF: الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) هو اتحاد ديمقراطي يقود النقابات المنتسبة ومعترف به على أنه السلطة القائدة للنقل في العالم. نحن نكافح بحماس لتحسين حياة العمل؛ وربط النقابات العمالية من 147 دولة لتأمين الحقوق والمساواة والعدالة لأعضائها. إنّنا صوت ما يقارب الـ20 مليون عاملة وعامل في صناعة النقل في جميع أنحاء العالم، بما يشمل أكثر من مليون بحار.

 

حول مجموعة التفاوض المشترك JNG:

تسمح مجموعة التفاوض المشترك (JNG) بتنسيق آراء أصحاب العمل من جميع أنحاء العالم في الصناعة البحرية. تتألف مجموعة التفاوض المشترك JNG من مجلس أصحاب العمل البحري الدولي (IMEC)، والرابطة الدولية لإدارة البحارة في اليابان (IMMAJ)، ورابطة مالكي السفن الكورية (KSA) وشركة إيفرغرين التي تتخذ من تايوان مقراً لها.

على أرض الواقع

أخبار 24 Jun 2024

خسارة فادحة لحركتنا النقابية في تشيلي

يشعر الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بالصدمة والأسى لتلقيه نبأ خسارة الحركة النقابية لخوسيه بونين، رئيس الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية التشيلية (FNTF). لقي بونين حتفه في حادث مأساوي وقع في وقت
أخبار 04 Jun 2024

عمال الرصيف يُجبرون على الاختيار بين النقابة والوظيفة

يواجه عمال الرصيف في تركيا هجوماً متزايداً على حقهم في الانضمام إلى النقابات التي يختارونها من قبل صاحب عمل معادٍ للنشاط النقابي. بدأ عمال الرصيف في ميناء بوروسان في جهود التنظيم النقابي في مارس عبر