Перейти к основному содержанию

МФТ приветствует возврат к международным правилам для моряков

23 Nov 2020

Международная федерация транспортников (МФТ) приветствует объявление, сделанное на этой неделе Австралийским управлением по безопасности на море (AMSA) о прекращении действия временных исключений для судов, на борту которых моряки работают более 11 месяцев, т.е. с превышением максимального срока службы, предусмотренного Конвенцией МОТ о труде в морском судоходстве (MLC).

Координатор Секции моряков и внутреннего водного транспорта МФТ Фабрицио Барчеллона сказал, что учитывая всемирную борьбу с пандемией Covid-19 в течение более чем восьми месяцев, регулирующим органам и отрасли необходимо восстановить уважение прав и соблюдение стандартов труда и быта моряков.

«Недопустимо продолжать игнорировать тот гуманитарный кризис, который возник из-за смены экипажей, и отказывать морякам в праве вернуться домой, получить надлежащую медицинскую помощь или заменить уставший экипаж. Мы не должны и не можем мириться с такими ситуациями, как на судне Vega Dream, когда управление AMSA разрешило этому судну покинуть австралийские воды, несмотря на случаи заражения членов экипажа на борту, нуждающихся в срочной медицинской помощи».

«Необходимо Государственному органу портового контроля восстановить свою нормальную работу и отстаивать права моряков», - сказал Барчеллона.

«Мы приветствуем решение управления AMSA отменить выдачу исключений судовладельцам, т.е. разрешений на превышение максимального 11-месячного срока службы моряков, принятого в международной практике. Но это только первые необходимые шаги государств порта, которые помогут разрешить кризис смены экипажей и установить четкое соблюдение требований в глобальной отрасли морского судоходства».

«Хотя мы разочарованы тем, что подобные ненужные исключения продлятся еще три месяца, мы приветствуем признание австралийским Государственным органом портового контроля того факта, что «нерационально и разрушительно» продолжать практику выдачи таких исключений, которые нарушают стандарты труда моряков и их права».

Барчеллона сказал, что Австралии необходимо лучше координировать действия и политические решения федеральных агентств и правительств штатов в отношении моряков, внедряя в практику «зеленые коридоры» для безопасной и хорошо организованной доставки моряков из аэропорта на борт судна и обратно. Он считает что это касается и многих других правительств.

«По прошествии восьми месяцев кризиса смены экипажей правительства обязаны решить те фундаментальные проблемы, которые приводят к превышению срока службы моряков, а именно: закрытие границ, невыполнимые правила карантина и дефицит международных рейсов».  

«Мы приветствуем попытки правительств установить с нами и другими представителям отрасли диалог, начать совместно работать, чтобы помочь разрешить кризис смены экипажей. Решения есть, но правительствам нужно их реализовать», - заключил Барчеллона.

 

Последние новости о смене экипажей в Азиатско-Тихоокеанском регионе: