Перейти к основному содержанию

Партнерство профсоюзов и работодателей в проекте по искоренению инфекции Covid среди филиппинских моряков

05 Nov 2020
Пресс-релиз

Международная федерация транспортников (МФТ) и Международный совет морских работодателей (IMEC) реализовали расширенную программу карантинов и тестирования филиппинских моряков в Маниле для более интенсивного процесса обновления судовых команд в условиях глобального кризиса смены экипажей путем решения тех проблем, которые вызывают тревогу у правительств в отношении сведения к минимуму распространения пандемии.

Программа реализована с 28 октября, в том числе предусмотрено следующее:

  • 300 безопасных гостиничных номеров для изоляции, заказанных в двух отелях заслуживающей доверия сети отелей в Маниле;
  • Круглосуточная охрана семь дней в неделю и наблюдение, для обеспечения 14-дневного карантина;
  • ПЦР-тестирование моряков по «Золотому стандарту» до прибытия и посадки на борт;
  • безопасная сертификация результатов тестирования с использованием блокчейн-технологии и защитой от несанкционированного доступа;
  • безопасный транзит в аэропорты группами не более пяти человек (включая водителя);
  • партнерские альянсы с правительствами и государственными иммиграционными и портовыми службами для признания действительности сертификата теста на вирус и сокращения времени на ненужный карантин, что позволит более интенсивно менять экипажи.

До включения в так называемый «БЕЛЫЙ СПИСОК» карантинные помещения, условия изоляции и организация процесса будут проверяться независимыми сторонними аудиторами с регулярными периодическими проверками для обеспечения постоянного соответствия. 

Генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон сказал, что в рамках программы работодатели и профсоюзы совместно работают над поиском решений в «мире с присутствием Covid».

«Реальность такова, что этот вирус присутствует в нашей жизни. Пока нет вакцины, все мы должны работать вместе, чтобы моряки безопасным образом попадали на суда и обратно, домой, при гораздо более широкомасштабной смене экипажей, чем сейчас».

«По соображениям безопасности и защиты окружающей среды нельзя оставлять судно в гавани без экипажа. Прежде чем экипаж сможет покинуть судно, необходимо организовать им готовую замену.

«По нашему мнению, такая система обеспечивает самый безопасный способ быстрой замены судовой команды, чтобы моряки, которые находились на борту слишком долго, могли воспользоваться своим правом вернуться домой. Гораздо безопаснее и эффективнее происходит такая смена, если у страны есть доказательства того, что моряк находился в управляемой и контролируемой изоляции и дважды сдавал тест с отрицательным результатом, разрешающим въезд; тогда не нужно требовать помещения моряков в карантин по прибытии».

«В течение нескольких месяцев относительного бездействия многих правительств в связи с кризисом смены экипажей, который в основном и возник из-за такого бездействия, сами работники, их профсоюзы и работодатели должны найти подобные практические решения, которые помогут освободить моряков из этих плавучих тюрем и заменить их моряками со свежими силами, которые хотят вернуться к работе и снова зарабатывать », - сказал Коттон.

Программу поддержали морские членские профсоюзы МФТ на Филиппинах - AMOSUP и PSU. Это стало возможным благодаря гранту - «начальному капиталу», выделенному Международным морским учебным фондом профсоюза AMOSUP. Фонд имеет право выделять средства только филиппинским морякам.

Председатель IMEC капитан Белал Ахмед сказал, что идея программы возникла после того, как работодатели и профсоюзы поняли, что необходимы более практичные решения, которые стали бы ответом на те проблемные моменты, которые возникали в целом ряде портовых узлов, где сменялись экипажи, и касались подлинности отрицательных тестов на Covid, выданных на Филиппинах, а также эффективности организованных карантинов, предшествующих прибытию моряков на судно.

«Мы поняли, что должны быть такие технологии и практические решения, которые позволят обратиться к странам и сказать следующее: «Моряк выдержал карантин в управляемых и контролируемых условиях, вот его отрицательный результат анализа: теперь просим вас позволить ему приступить к работе». Эта новая программа означает, что мы сможем с уверенностью сделать такое заявление».

«Мы получили информацию от разработчиков программного обеспечения, которые предоставили блокчейн-технологию для оформления сертификатов с результатами теста ПЦР на Covid с защитой от несанкционированного доступа, - сказал Ахмед, - и в карантинных помещениях соблюдаются строгие правила, в соответствии с правилами самоизоляции Сингапура - SHN (Stay Home Notice). Это существенно важно для обеспечения отсутствия вируса COVID-19 у моряков в новой команде как минимум в течение 14 дней до прибытия на судно».

На данный момент программа и места в гостиницах доступны только для членов IMEC.

«В ближайшие несколько недель мы увидим, как идет этот процесс. Когда будут достигнуты ожидаемые результаты, мы постараемся расширить программу, чтобы помочь как можно большему количеству моряков при смене экипажей».

«Я надеюсь, что таким образом мы опробуем практическую модель дальнейших действий. Такие новаторские подходы весьма важны для преодоления этого гуманитарного кризиса», - сказал Ахмед. 

Проект также сотрудничает с аналогичной программой, созданной Норвежской ассоциацией судовладельцев, которая была внедрена в начале месяца и в которой также используется гостиница.

Примечания:

  • Номера обеспечены с 28 октября, их можно бронировать сейчас.
  • Все заявки направлять координатору по бронированию номеров для этого проекта по адресу: itfimeccrewchange@amosup.org
  • На данной блок-схеме более подробно представлен процесс и последовательность действий.