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Notre action

L’ITF aide les syndicats affiliés à améliorer les conditions de travail de tous les gens de mer.

Notre rôle consiste à :

  • veiller à une réglementation efficace du transport maritime
  • combattre la navigation inférieure aux normes et aider les équipages indépendamment de leur nationalité ou du pavillon battu par le navire
  • offrir soutien, conseils et informations aux travailleurs 

Pour que ces changements s’opèrent dans l’ensemble du secteur et pour renforcer nos syndicats, nous :

  • travaillons avec des agences internationales comme l’Organisation internationale du travail, l’Organisation maritime internationale et l’Organisation de coopération et de développement économiques pour assister les gens de mer dans le monde
  • soutenons le réseau fort de plus de 150 inspecteurs et personnes contacts de l’ITF qui visitent les navires pour rendre compte des conditions de travail qui y règnent
  • aidons les affiliés à signer des accords collectifs approuvés par l’ITF pour les [navires battant pavillon de complaisance](lien vers la page FOC). Ces accords stipulent les conditions minimales d’emploi des équipages, salaires inclus
  • veillons à ce que les affiliés prennent le contrôle démocratique des politiques de l’ITF et y adhèrent, et partageons des informations utiles avec les gens de mer et leurs syndicats

Pavillons de complaisance

L’ITF est opposée au système des pavillons de complaisance (FOC). Ce système autorise les amateurs à immatriculer leurs navires sous pavillon étranger et à se soustraire ainsi à la fiscalité et à la réglementation imposées par leurs propres pays.

Un pourcentage élevé d’accidents et d’immobilisations dans le cadre du contrôle par l’État du port est recensé pour les navires FOC. Le contrôle exercé sur les armateurs par les États abritant des pavillons de complaisance est limité voire inexistant.

L’ITF œuvre pour faire en sorte que les normes établies soient respectées et que les gens de mer soient informés de leurs droits selon les accords collectifs approuvés par l’ITF.

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