Les syndicats du Corridor d’Afrique de l’Est appellent les gouvernements à faire respecter les droits des travailleurs

Vingt-et-un participants, dont des secrétaires généraux et coordinateurs de projets d’Ouganda, du Kenya, du Rwanda, de Tanzanie et du Burundi, se sont rencontrés pour échanger des idées et mettre au point des plans d’action leur permettant de dialoguer avec des acteurs clés comme les ministères du travail et des transports de la CAE.
 
Durant la réunion – organisée par l’ITF en collaboration avec FNV Mondiaal et dont le coup d’envoi a été donné officiellement par le ministre ougandais du travail et des affaires sociales, Kamanda Bataringaya – les participants ont discuté de divers problèmes persistants auxquels se heurtent les travailleurs des transports routiers et du secteur informel dans le corridor. Parmi ceux-ci, l’absence de contrats de travail écrits, d’aires de repos bien dotées en personnel et d’écoles de conduite professionnelles. Parmi les autres questions pressantes, le besoin de meilleures conditions de travail, notamment des assurances santé et vie, et l’harmonisation du code de la route et de la sécurité routière en Afrique de l’Est, certains pays ayant la conduite à gauche et d’autres à droite dans un même corridor, ce qui entraîne des accidents mortels.
 
Les participants ont présenté un protocole contenant leurs remarques, suggestions et revendications aux représentants des services de police ougandais, aux autorités de la sécurité routière, aux ministères du travail et des transports, ainsi qu’au ministre en charge des affaires CAE.
 
À la fin de l’atelier, les participants se sont engagés à renforcer et à développer leurs réseaux de communication et à élaborer des plans d’action en matière de communication. Ils ont promis de rester en contact permanent les uns avec les autres pour promouvoir une solidarité transfrontalière concrète.
 
Dans son discours de clôture, le Secrétaire régional de l’ITF en Afrique, Joe Katende, a déclaré : « Les travailleurs des transports sont le moteur des économies d’Afrique centrale et de l’Est via les corridors et plaques tournantes. Cependant, malgré l’existence de clauses dans les constitutions nationales des États membres de la CAE garantissant les droits des travailleurs, on constate toujours de nombreuses violations dues au non-respect des normes du travail. Celles-ci se manifestent par le licenciement abusif de chauffeurs qui s’affilient à des syndicats et l’absence d’infrastructures et services indispensables. Ces failles doivent être comblées. »