Транспортники восточно-африканского коридора призывают правительство решить проблемы в сфере труда

Двадцать один участник, в том числе генеральные секретари профсоюзов и координаторы проектов из Уганды, Кении, Руанды, Танзании и Бурунди, собрались вместе, чтобы обменяться идеями и разработать планы действий, которые позволят им сотрудничать с основными ‘действующими лицами’ отрасли, такими как министерства труда и транспорта в рамках региональной программы интеграции стран Содружества Восточной Африки.
 
В ходе встречи, организованной МФт совместно с фондом FNV Mondiaal, на официальном открытии присутствовал Министр труда и производственных отношений Уганды Каманда Батаригайя. Участники обсудили несколько неотложных проблем, касающихся работников автомобильного транспорта и неформального сектора в этом транспортном коридоре. Обсуждались темы отсутствия письменных трудовых договоров, безопасных стоянок, укомплектованных достаточным персоналом, недостаток профессиональных школ вождения. Среди других неотложных проблем названы улучшение условий труда, в том числе медицинское страхование и страхование жизни, а также гармонизация дорожного движения и законодательство по дорожной безопасности в странах Восточной Африки, где в некоторых странах движение слева, а в некоторых - справа, в одном и том же транспортном коридоре, что приводит к ДТП со смертельным исходом.
 
В меморандуме участники изложили свои наблюдения, предложения и требования, и предоставили документ полиции Уганды, дорожно-транспортной службе, министерствам труда и транспорта, а также министерству по делам Содружества стран Восточной Африки.
 
В конце семинара участники выразили готовность укреплять и расширять связи, обмен информацией, контактные сети, и далее разрабатывать планы действий в этом направлении.  Они подтвердили, что готовы постоянно поддерживать контакт с друг другом, чтобы оказывать практическую международную солидарную поддержку.
 
В своей заключительной речи региональный секретарь МФТ по Африке Джо Катенде сказал: «Транспортники обеспечивают экономическое развитие в странах Восточной и Центральной Африки, работая в транспортных коридорах и узлах. Однако несмотря на наличие соответствующих положений в национальных конституциях стран-членов Содружества Восточной Африки, которые гарантируют права трудящихся, по-прежнему нарушаются стандарты труда и отсутствует механизм их правоприменения. Это проявляется в произвольных увольнениях тех водителей, которые вступают в профсоюзы, а также в отсутствии основных необходимых бытовых и санитарных условий и услуг. Эти проблемы необходимо решать».