En cette période de pandémie du COVID-19, la violence dans le monde du travail et la ségrégation professionnelle entre hommes et femmes qui caractérise le secteur des transports continueront d’impacter les travailleuses de façon disproportionnée. L’avenir du travail sera un enjeu encore plus pressant au sortir de la crise, à mesure que le secteur des transports s’adaptera à la nouvelle réalité, avec le risque de désavantager plus encore les femmes.
Il y a de nombreux aspects de cette crise auxquels les femmes seront confrontées de façon spécifique ou disproportionnée, entre autres :
- Questions et risques liés à la maternité,
- Risque accru de contamination et de propagation du virus, et de violence au travail du fait de leur surreprésentation dans les fonctions en contact avec la clientèle et de l’absence d’équipements de protection individuelle adéquats et en suffisance,
- Risque de non-versement des salaires et/ou de réductions salariales,
- Surreprésentation dans les services de nettoyage,
- Surreprésentation dans le travail informel ou précaire,
- Surreprésentation dans les secteurs des croisières et de l’aviation civile, directement et grandement touchés
- Part disproportionnée des responsabilités de soins non rémunérées,
- Risque accru de violence domestique résultant de l’isolement et des couvre-feux, et absence d’aide du fait de l’impact économique sur les services et initiatives de soutien aux survivantes, et
- Faibles niveaux de représentation au sein des organes décisionnels sectoriels, avec des inquiétudes quant à l’impact à long terme sur la participation des femmes dans le secteur.
En outre, un accès suffisant à des installations sanitaires correctes est essentiel pour prévenir les maladies et ralentir la propagation du virus. Cet aspect est important pour les hommes comme pour les femmes, mais soulève des inquiétudes supplémentaires pour ces dernières. La Charte de l’ITF pour le droit des travailleuses et travailleurs des transports à l’assainissement contient des informations et revendications pertinentes pour tous les syndicats dans notre réponse au COVID-19.
Comment les syndicats des transports peuvent-ils aider ?
Compte tenu de l’impact disproportionné de cette crise sur les travailleuses des transports, nous souhaitons attirons l’attention sur les meilleures pratiques d’aide aux femmes, dénoncer les pires pratiques et aider nos affiliés à y remédier. Pour ce faire, nous souhaiterions vous demander de nous communiquer toute information relative aux éléments suivants :
- Législation positive, initiatives gouvernementales, politiques patronales ou dispositions négociées ayant des retombées bénéfiques pour les travailleuses des transports – par exemple des mécanismes et équipements de protection face au virus, les responsabilités de soins, la violence au travail, les trajets entre le domicile et le lieu de travail, la protection sociale, y compris pour les travailleuses informelles
- Les fonctions féminines de transports particulièrement impactées par le virus
- Les pires pratiques/questions prioritaires n’ayant pas encore été examinées pour améliorer la situation des travailleuses des transports
- Des témoignages de travailleuses des transports
- La reconversion des effectifs (par exemple pour exercer d’autres métiers, travailler dans d’autres secteurs ou se préparer à la transition numérique)
- Les femmes impliquées dans les instances de prise de décision pertinentes – dans les transports ou en collaboration avec d’autres secteurs
- Des actions de soutien aux systèmes de lutte contre la violence domestique et d’aide aux victimes.
Merci d’envoyer ces informations à women@itf.org.uk.
Nous vous remercions infiniment de nous aider à faire entendre la voix des travailleuses des transports en cette période difficile.