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Qué hacemos

Defendemos los empleos y la seguridad para todos

La Sección de Transporte Ferroviario de la ITF reúne a los sindicatos afiliados de todo el mundo. Luego de la reestructuración de los sistemas ferroviarios, nuestro enfoque unitario pretende:

  • Responder a las repercusiones de los cambios sobre los empleos, condiciones de trabajo y derechos sindicales
  • Los derechos, en promover la seguridad ferroviaria y organizar al personal ferroviario en toda la industria

La ITF y sus sección ferroviaria subrayan la importancia de las inversiones en el desarrollo de los sistemas ferroviarios, para mejorar las condiciones laborales y las medidas de seguridad, y para preservar los empleos estables en el sector ​—en lugar de su sustitución por trabajadores subcontratados, ocasionales o precarios. A la hora de abordar los problemas relacionados con el cambio climático, la expansión de las redes ferroviarias será crucial. Para lograrlo, es de extrema importancia contar con sindicatos capaces de negociar con empleadores, gobiernos e instituciones internacionales y de firmar convenios colectivos que garanticen unas condiciones laborales decentes para el personal ferroviario.

¿Qué está sucediendo en la industria ferroviaria?

Las estructuras y la propiedad ferroviarias cambiaron enormemente con la globalización.

  • La privatización conllevó una masiva destrucción de empleos, el cierre de líneas no rentables, la tercerización y la subcontratación
  • La presión política para separar las infraestructuras y el mantenimiento de las operaciones ferroviarias es cada vez mayor
  • Están emergiendo nuevas formas de empresas y empleo, que no siempre toman en consideración las normas de seguridad y las consecuencias sociales
  • Muchos gobiernos están atacando los derechos sindicales, el empleo y las condiciones laborales

Qué hacemos desde la Sección de Transporte Ferroviario de la ITF:

Entre nuestras actividades, destaca:

  • Asesorar a las afiliadas representantes del personal ferroviario que se enfrentan a la reestructuración o a la privatización
  • Coordinar la solidaridad con las afiliadas que estén en conflicto con gobiernos o compañías
  • Presionar a las instituciones internacionales (como la Comisión Europea) que recomienda la reestructuración ferroviaria como vía de incorporar a los sindicatos en el proceso de consulta
  • Coordinar las actividades sindicales en las compañías multinacionales ferroviarias
  • Hacer campaña y cabildear en defensa de los derechos sindicales plenos para todo el personal ferroviario, en los sectores público y privado
  • Defender la seguridad ferroviaria
  • Hacer campaña por los sistemas de transporte urbano integrados y por la titularidad pública, conjuntamente con la Sección de Transporte por Carretera

 

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