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Biografías de altos cargos de la ITF

Ver las biografías de los altos cargos de la ITF

Stephen Cotton 

Stephen Cotton es el secretario general de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), una federación sindical mundial que cuenta con 700 sindicatos afiliados, que representan a 16 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de 150 países, en los sectores marítimo, portuario, de carreteras, ferroviario y de la aviación. Resultó elegido en el 43º Congreso de la ITF celebrado en Sofía, Bulgaria, en 2014.

Stephen Cotton
Stephen Cotton, general secretary

Cotton se incorporó a la ITF en 1993 como Responsable de la Unidad de Acuerdos de la Sección Marítima. Más tarde ocupó la Secretaría Adjunta del Departamento Especial de Marinos (SSD) y ascendió a secretario del SSD y coordinador marítimo, antes de su nombramiento como secretario general en funciones, en octubre de 2012.

Bajo el liderazgo de Cotton la Sección Marítima de la ITF logró avances significativos que han dejado una huella muy positiva en la industria marítima y mejoran la vida de la gente de mar. Durante su mandato, el Cuerpo de Inspectores e Inspectoras de la ITF pasó de 35 a 147 inspectores y contactos, y los buques cubiertos por convenios colectivos de la ITF pasaron de menos de 2.000 a más de 12.000. Cotton supervisó una profunda transformación política de a Campaña de la ITF contra las Banderas de Conveniencia (BDC), además de la introducción de las Política de Oslo a Delhi y la Política de Ciudad de México, que sentaron las bases para la firma en 2006 del Convenio sobre el Trabajo Marítimo (CTM) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), un conjunto de normas mínimas internacionales con carácter vinculante en virtud del derecho internacional.

A lo largo de su carrera en la ITF, Cotton ha contribuido a mejorar las operaciones de la ITF, centrándose en fortalecer a los sindicatos afiliados y en racionalizar el funcionamiento del Secretariado, siempre con el objetivo de lograr cambios reales en la vida de los trabajadores y las trabajadoras del transporte y en los principales agentes de la industria del transporte. Bajo su mandato como secretario general, la ITF se ha transformado en una organización proactiva centrada en las campañas, que permite a la Federación y a sus organizaciones afiliadas suscribir contratos y protocolos punteros en la industria, con multinacionales clave en sectores del transporte como la aviación, el transporte marítimo y por carretera.

En 2014, Cotton recibió el United Seamen's Service (USS) Admiral of the Ocean Sea Award (AOTOS), el galardón más prestigioso de la industria marítima, en reconocimiento a su labor en defensa del bienestar y el trato justo de la gente de mar de todo el mundo.

Cotton es uno de los administradores del ITF Seafarers’ Trust (Fondo de Marinos de la ITF), del Fondo Internacional de Formación Marítima y del órgano rector de United Seamen's Service.

 

Paddy Crumlin 

Paddy Crumlin ocupa la Secretaría Nacional del Sindicato Marítimo de Australia (MUA) desde 2000 y preside la ITF desde 2010. Paddy forma parte del Comité Ejecutivo de ACTU y de la ITF, es delegado de la Organización Internacional del Trabajo y administrador del ITF Seafarers' Trust (Fondo de los Marinos de la ITF).

Paddy participa profusamente en numerosos sectores como la autoridad portuaria, transporte marítimo, hidrocarburos, cruceros, estiba, remolque y buceo, en Australia e internacionalmente. También vigila de cerca los fondos de jubilación de los miembros de MUA, como presidente de la Maritime Super Pty Limited y asumió la Vicepresidencia del Comité sobre el capital de los trabajadores y trabajadoras (CWC) en 2015.

Paddy Crumlin, ITF president

Además de su labor internacional con la ITF, Paddy representó durante más de 15 años a la gente de mar internacional ante la Organización Internacional del Trabajo, en los convenios marítimos. En ese período, Paddy desempeñó un papel fundamental en la introducción y ratificación, en 2006, del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, conocido como la "Carta de Derechos de la Gente de Mar", que establece unos niveles mínimos de vida y de trabajo para todos los marinos a bordo de buques en todo el mundo. Fue artífice del establecimiento del Foro Internacional de Negociación (IBF), que cada dos años reúne a la ITF y a los empleadores marítimos internacionales y forman el Grupo de Negociación Conjunta (JNG), cuyas negociaciones culminan con un acuerdo marco que los sindicatos afiliados a la ITF promueven en las negociaciones locales con las empresas de su respectivos países.

 

David Heindel

David Heindel es el secretario-tesorero del Sindicato Internacional de Gente de Mar (Seafarers International Union), Distrito del Atlántico, del Golfo, de los Lagos y Aguas Interiores (Atlantic, Gulf, Lakes and Inland Waters District/National Maritime Union), desde febrero de 1997.

En agosto de 2002, resultó elegido vicepresidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF. Desde entonces, trabaja ampliamente —a nivel nacional y formando parte de las delegaciones estadounidenses en foros internacionales — con el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, la Organización Internacional del Trabajo y la Organización Marítima Internacional en temas relacionados con la seguridad a bordo de los buques y en los puertos, así como en el proyecto internacional para el establecimiento de un nuevo Documento de Identidad de la Gente de Mar. Ayudó a proteger los derechos de los marinos a través del Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (que entró en vigor en julio de 2004), y sigue dirigiendo a los delegados y delegadas de la ITF ante el Foro Internacional de Negociación, que consigue la firma de nuevos acuerdos que benefician a decenas de miles de marinos de todo el mundo.

Durante el Congreso de la ITF de agosto de 2006, fue elegido primer vicepresidente de la Sección de Gente de Mar. En el Congreso de la ITF, de agosto de 2010, resultó elegido presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF, convirtiéndose así en el segundo estadounidense en ocupar dicho cargo, para el que fue reelegido en el Congreso de la ITF de agosto de 2014.

Heindel comenzó su carrera en la SIU en 1973, tras graduarse en el programa para marineros de nivel inicial impartido en el centro de capacitación de Piney Point, Maryland, asociado al sindicato. Navegó a bordo de buques de alta mar en el departamento de máquinas, hasta que en 1980 empezó a trabajar como patrullero en su Nueva Orleans natal. En el sindicato ha ocupado diversas posiciones, como patrullero en las oficinas de la SIU en Filadelfia y Baltimore, agente portuario en la oficina de Filadelfia y vicepresidente regional adjunto de la SIU de la Costa del Golfo.

En 2015, fue nombrado miembro del Comité Asesor Laboral de los Estados Unidos encargado de Negociaciones Comerciales y Política Comercial.

 

Tony Sheldon, Presidente de Transporte por Carretera de la ITF

Tony Sheldon es secretario nacional del Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU) en Australia. Como secretario nacional de la TWU, Tony dirigió la exitosa e internacionalmente conocida campaña de la TWU por la implantación de unas 'Tarifas Seguras' en el transporte por carretera australiano, en la que sus habilidades de negociación y liderazgo fueron fundamentales para obtener el apoyo de la comunidad y el apoyo político que logró la introducción de la histórica Ley de Remuneración por Seguridad Vial de 2012, cuyo objetivo es mejorar la seguridad y las condiciones en la industria del transporte por carretera. Bajo el liderazgo de Tony, la TWU ha encabezado campañas por el futuro de la industria aeronáutica australiana.

Tony Sheldon

En 2014, Tony fue elegido presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la ITF. Desde este cargo, Tony continúa contribuyendo a construir una industria de transporte segura y justa, donde los trabajadores y las trabajadoras tengan y usen su poder colectivo guiado por principios claros y firmes.

En octubre de 2015, Tony encabezó con éxito una delegación a la Organización Internacional del Trabajo de las Naciones Unidas, que logró el apoyo a un plan para enfrentar el elevado número de muertes en el transporte por carretera en todo el mundo —cuya causa fundamental es la remuneración injusta e insegura—, basado en el modelo australiano de las Tarifas Seguras. 

Nacido en Caringbah, Sídney, Tony asistió al De La Salle College (Cronulla, NSW) y es el orgulloso padre de Liam y Lily. Ha completado estudios de postgrado en Derecho Industrial en la Universidad de Nueva Gales del Sur y es graduado del Programa Sindical de la Universidad de Harvard. Trabajó como limpiador, camarero y recolector de basura, y su actividad profesional sindical comenzó en 1988. Se unió a la TWU en la década de los noventa. Dirigió la división de Nueva Gales del Sur de la TWU de 1999 a 2008 y ha sido Secretario Nacional de TWU desde 2006.

Tony es Vicepresidente del Consejo Australiano de Sindicatos, miembro del Comité Administrativo del Partido Laborista Australiano (rama de Nueva Gales del Sur), miembro de la Ejecutiva de TWU Super y ex vicepresidente Senior del Partido Laborista Australiano.


Joseph Tiberi, ITF Chair Civil Aviation

Joseph Tiberi was elected Vice-Chair of the ITF Civil Aviation Section in 2014, and Chair of the Section in 2018.Joseph initiated into International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) Local Lodge 1056 in New York City in 1989 when

Joseph Tiberi

he was hired at Trans World Airlines (TWA). He worked as an aircraft cleaner, commissary driver, fleet service worker and avionics technician for the airline. Having a strong communications background, the IAM recruited him to work several large airline organizing campaigns.

In 1999 Joseph was selected to be the IAM Transportation Department’s first Communications Representative. In that role he developed new and improved existing membership communications methods. He served as the principal media spokesman and coordinated membership and press communications through multiple airline bankruptcies, mergers, Presidential Emergency Boards and air and rail negotiations.

Named IAM Transportation Department Chief of Staff in March 2012, Joseph is responsible for the Department’s day to day operations overseeing more than 160 collective bargaining agreements, a staff of 80 full-time representatives, three District Lodges and 146 Local Lodges.

Joseph holds a Bachelor of Arts degree from the National Labor College with a double major in Labor History and Union Leadership & Administration.

 

David Massiah, ITF Chair Tourism Section

David Massiah is a native of Antigua and lives in the twin island state of Antigua and Barbuda. A highly skilled trade unionist specialist with over twenty five years of experience in the field, he currently holds the position of General Secretary at the prestigious Antigua and Barbuda Workers’ Union (ABWU).

A former senator of the United Progress Party (UPP) Government of Antigua and Barbuda where he represented the workers in the upper house of parliament for ten years from March 2004 to April 2014.

David Massiah

Brother Massiah served as president of the Caribbean Congress of Labour (CCL) for two terms, from 2010-2016. He also served as a vice president of the CCL from 2007-2010. At the time Brother Massiah was elected to serve as President of CCL, the organization was celebrating its 50th year of existence. He has attended and completed the ILO International Labour Standard (ILS) International Internship Course on Active Labour Policy Development at the ILO office in Geneva in 1995.

He also attended and completed courses on “Institutional strengthening” on Macroeconomic Analysis; Research & Policy Development; Project Development & Management; Training of trainers; conducted by the St. Augustine UWI-Institute of Business and organised by the Caribbean Congress of Labour, Institute of Business UWI St. Augustine and Caribbean Development Bank.

Mr Massiah also attended and completed a course in labour economics at UWI Mona Jamaica, organized by The Trade Education Union Institute at Mona and the Inter-American Development Bank (IADB) and the Caribbean Congress of Labour. In 2005 Mr Massiah attended and completed a course study in Comparative Employment Relations at Ruskin College, in Oxford, England.

What distinguishes him from others in his field of expertise is that he is very dedicated to his work and treats people as human beings seeking their best interests at all times. It is simple to explain as his love for people and workers rights is relevant in our ever changing societies. David has a special interest in helping his peers and followers succeed and believe that serving people is the best way to bring change and better communication in the workplace.

Today with his unique set of interpersonal and placid skills he uses his ability to connect with a very diverse group of people while employing critical thinking in problem solving scenarios