Suche

Gemeinsame Erklärung der Global Unions

Philippinische Seeleute wurden von einer großen fidschianischen Fährgesellschaft übers Ohr gehauen und mit zu wenig Heuern in der Tasche Tausende von Kilometern von ihren Häusern und Familien entfernt und ohne Dach über dem Kopf sich selbst überlassen. Als sie sich an die Gewerkschaft wandten

Mehr als ein Dutzend Seeleute aus Südkorea, Myanmar, Vietnam und Indonesien sind auf dem Weg nach Hause, nachdem die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) und ihre iranische Mitgliedsorganisation bei den Verhandlungen um ihre Freilassung durch die iranischen Behörden vermittelten. Die

Nach dem heutigen Urteil des Obersten Gerichtshofs Großbritanniens, dass Uber-Fahrer*innen Angestellte und keine selbständigen Auftragnehmer*innen sind, hat der globale Gewerkschaftsverband, der 20 Millionen Verkehrsbeschäftigte vertritt, Uber aufgefordert, sein räuberisches Geschäftsmodell weltweit

Noch immer sitzen mehr als 50 Seeleute auf Schiffen fest, die einem türkischen Milliardär gehörten. Da er inzwischen eine Haftstrafe absitzt und sein Unternehmen in Konkurs ging, sind seine Crews seit zehn Monaten ohne Nahrung und Treibstoff an Bord gefangen. Aber die Türkei hat es in der Hand, sie zu retten.

In einem weiteren Urteil gegen die Falscheinstufung des Status der Beschäftigten bei Essenslieferdiensten hat das Urteil des Amsterdamer Berufungsgerichts bestätigt, dass Deliveroo-Fahrer*innen echte Angestellte sind. Für Deliveroo-Kurier*innen bedeutet dies, dass sie Anspruch auf einen Stundenlohn

Erklärung des ITF-Generalsekretärs Stephen Cotton

Die Mitarbeiter*innen von FedEx-TNT stehen unter Schock, nachdem das Multi-Milliarden-Dollar-Unternehmen im Januar angekündigt hatte, 6.000 seiner europäischen Angestellten zu entlassen, die die Gewinne von FedEx auf ein Rekordniveau gehievt haben. Livia Spera, die Generalsekretärin der Europäischen

Luis Alberto Veloso ist einer von vier Seeleuten, die auf der unter togolesischer Flagge fahrenden MV Onda festsitzen und seit einem Jahr keine Heuern erhalten haben. Das Schiff und seine Crew wurden im Hafen von Douala (Kamerun) von Amin Shipping, einer Reederei, die schon in der Vergangenheit

Seit die ITF über die Geschichte der Besatzung der MV Onda berichtet hat, ist Mohamed Amin bei der Ausbeutung von Seeleuten offenbar in neue Abgründe vorgedrungen. Der ITF hat Beweise erhalten, dass die Besatzung der MV Onda dazu genötigt wurde, an Bord des Schiffes auf Englisch abgefasste Belege