استضاف الـITF فعالية في داكار، السنغال، 13-15 مايو، للمساعدة في تجهيز العمال ونقاباتهم لنظام النقل السريع للحافلات المخطط له في المدينة.
تعلم المشاركون ما حدث في مشاريع BRT في أماكن أخرى من أفريقيا، كما التقى بالموظفين الحكوميين السنغاليين المسؤولون عن الـBRT وزاروا عمال النقل في داكار.
زار النشطاء والقادة النقابيون محطتي الحافلات وأجروا مقابلات مع النساء والرجال. شارك العمال غير الرسميين واقعهم في نظام النقل: انخفاض الرواتب، عدم وجود عقود عمل، ساعات العمل والتنقلات طويلة. كما تحدث العمال عن المضايقات التي يتعرضون لها من الركاب والشرطة، القضايا الأمنية، والوصول الآمن إلى المراحيض وتوفير المياه والتلوث.
ترأست الجلسة الافتتاحية إينوسنس نتاب ندياي من المجلس الحكومي الأعلى للعلاقات العمالية. قالت إينوسنس نتاب ندياي: "نحن على استعداد للترويج لاتفاقات جديدة في مجال النقل تعمل على تعزيز العمل اللائق. نود أن نشجع التمثيل النقابي، وخاصة عمال النقل غير الرسميين. "
كما استمع المشاركون إلى المجلس التنفيذي للنقل الحضري في داكار (CETUD) - وكالة تنفيذ BRT الحكومية – إضافة إلى وزارة البنية التحتية.
تضمن النقاش بين CETUD والنشطاء النقابيين:
• دعوات لتوقعات واقعية لخلق فرص العمل، وتقديرات فقدان الوظيفة وخطط لتخفيف التأثير السلبي على الوظائف
• أسئلة حول إن كان بالإمكان إنشاء ممرات BRT فقط
• مطالب النقابة بالمشاركة في تخطيط BRT
• دعوات للنظر في جميع العمال المتضررين من BRT، مثل عمال النقل غير الرسميين، وسائقي سيارات الأجرة، وعمال محطة الحافلات
• أسئلة حول كيفية تغير أسعار التذاكر مع مرور الوقت
• خطط لنحو 50% من عمال BRT ليكونوا من النساء، ولكن الناشطين قالوا إن العاملات بحاجة إلى الدعم والتدريب لتحقيق ذلك
قامت النقابات المنتسبة للـITF، اتحاد النقابات العمالية واتحاد النقابات العمالية (URS)، بشكل عام بالترحيب بـBRT في داكار، لكنهم يريدون المزيد من المشاركة الآن وتعريفاً أوسع لعمال النقل المشمولين في المشاورة الرسمية.
ستتابع النقابات مع CETUD فيما يتعلق بإدراج النقابات في تخطيط BRT.
