بدأ السائقون الذين يعملون في أوبر، ليتل، تاكسيفي، وموندو إضراباً مفتوحاً في 11 أيلول بسبب الدخل وشروط الخدمة. ويمتلك بعض السائقين أحياناً أربعة هواتف حيث أنهم يعملون لمشغلي سيارات أجرة مختلفين وليس لديهم عقود مع أي منهم.
وتؤمن PUTON وهي الممثلة لسائقي الماتاتو بأن تعزيز الوحدة بين المؤسسات الثلاث الممثلة للسائقين ــ رابطة سيارات الأجرة الرقمية الكينية، ورابطة كينيا للنقل عبر الإنترنت، ورابطة سيارات الأجرة المتحدة عبر الإنترنت ــ تمنحهم فرصة أقوى للفوز بإتفاق أفضل لمصلحة أعضائهم.
ونتيجة للنهج الذي إنتهجته PUTON، فقد إتفقت المؤسسات الثلاث على زيارة مكتب الـITF في نيروبي يوم 26 أيلول لبحث التعاون مع النقابة.
في إجتماع مع PUTON ومشغلي سيارات الأجرة عبر تطبيقات الإنترنت في 18 أيلول، وافق حاكم نيروبي على إستدعاء جميع شركات سيارات الأجرة المستخدمة لتطبيقات الإنترنت معاً بشرط القيام بذلك وفقاً لقانون المنافسة، ووعد بعقد إجتماع للمتابعة في يوم 29 أيلول.
وقال رئيس PUTON السيد جوزيف نديريتو: "كان واضحاً من خلال الإجتماع أن نيروبي تتجه نحو حافلات النقل السريع، وسيارات الأجرة، والسكك الخفيفة. وذلك يمنحنا فرصة لتحسين ظروف عمال النقل، والتعاون الوثيق مع مؤسسات عمال سيارات الأجرة عبر تطبيقات الإنترنت سوف يكون هاماً جداً لتحقيق ذلك".
وقالت نائبة السكرتير الإقليمي للـITF في أفريقيا آنا كارومكومنتيد أن جهود PUTON تساعد المؤسسات على إدراك أن التعاون سيخلق المزيد من القوة والوصول إلى عائلة الـITF من خلال النقابة.
