وفي اليوم السابق، شاركت النقابات في مؤتمر على مستوى الصناعة استضافه الـ ITF لتحفيز النقاش وتقديم صورة كاملة عن الوضع الحالي والاتجاهات المستقبلية. وتحدث قادة النقابات المنتسبة للـ ITF والـ ETF للمؤتمر، في حين أوضح الأمين العام للـ ITF ستيفن كوتن ومنسقة النقل البحري جاكلين سميث التحديات التي تمر بها نقابات النقل البحري في الـ ITF بسبب أعلام المواءمة.
وكان من بين المتحدثين الآخرين مارتن تشاك، رئيس الاتحاد الدولي لطياري الخطوط الجوية (IFALPA)، و كاتالين رادو، نائب مدير قسم سلامة الطيران في منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) /ادارة الملاحة الجوية. وايمانويل جهان، نائب رئيس لجنة الحوار الاجتماعي القطاعي الأوروبي (التي تمثل أصحاب العمل (.
واعلام الموائمة (FOCs) هي سمة متنامية في صناعة الطيران مع ازدياد تحرير هذه الصناعة. وتعني هذه الظاهرة ان هناك شركة طيران مملوكة في بلد معين تقوم بالتسجيل في بلد آخر عن طريق تسجيل نفسها وطائراتها في الخارج، على الأعغلب للاستفادة من رسوم تسجيل أرخص، وانخفاض أو عدم وجود ضرائب والحرية لتوظيف اليد العاملة الرخيصة. ما يعني حرمان العمال من الأجور اللائقة، وظروف العمل المناسبة والحماية القانونية.
وصرح امين قسم الطيران المدني في الـ ITF جابرييل موتشو، قائلا: "كان الـ ITF الصوت الوحيد عندما حذرنا من استخدام (FOCs) منذ أكثر من عشر سنوات. الآن، نستطيع مع نقاباتنا توفير أدلة كثيرة حول التأثير الضار الذي تحدثه على حقوق العمال وظروف عملهم والسلامة والأمن."
"لقد أثبتت النقابات هذا الاسبوع اصرارها على وقف هذا السباق نحو القاع في صناعة الطيران المدني. نحن لن نوقف معركتنا حتى تنتبه الهيئات التنظيمية الدولية مثل منظمة الطيران المدني الدولي لوضع حد لأعلام الموائمة (FOCs)."
لمعرفة المزيد عن FOCs في مجال الطيران، قم بتحميل الوحدة التعليمية للـ ITF
