Skip to main content

حاجة ملحة لوجود تعاون عالمي وإقليمي لمكافحة القرصنة في خليج غينيا

أخبار 18 Jun 2019

القرصنة والسطو المسلح هي مشاكل طال أمدها في خليج غينيا، ولكن ازداد تكرار الهجمات في السنوات الاخيرة في المنطقة. يتفاقم سوء هذه القضية ومعاملة الطواقم تزداد سوءاً، مع وجود أعمال عنف لا انسانية ولا ترحم. ويقترن ذلك بالبيئة التشريعية الدولية الصعبة، حيث أن التقاضي بشأن جرائم العنف تلك يعتبر معقدا بسبب الاختلاف حول حدود السيادة الوطنية لكل دولة في خليج غينيا.

في 4يونيو 2019، عقد كل من الاتحاد الدولي لعمال النقل(ITF) ومجلس الملاحة البحرية الدولية والبطيق (BIMCO) وغرفة الشحن البحري الدولية (ICS) والمنتدى البحري الدولي لشركات النفط (OCIMF)، ندوة حول القرصنة في خليج غينيا في مقر المنظمة البحرية الدولية(IMO). وحضرت الحكومات والخبراء وأصحاب المصالح في القطاع، لمعالجة التأثيرات الانسانية والاقتصادية للقرصنة والسطو المسلح، ولمناقشة الحلول الممكنة للازمة الحالية.

قام المنظمون بدعوة بحار كان قد أحتجز أسيراً لاكثر من ثلاثة اسابيع في الهجوم الاخير، لتوضيح المخاطر التي يتعرض لها البحارة بشكل مباشر والتجربة المرعبة التي مر بها وأفراد الطاقم.

وشرح مدى تطور الهجمات بالاضافة الى الخوف والقلق اللذين يتعرض لهما الطواقم على متن السفن عند الدخول والى العبور في خليج غينيا.

وسلط برانكو بيرلان وهو ممثل الـITF المعتمد لدى المنظمة البحرية الدولية، الضوء على الخسائر البشرية على الصحة الجسدية والعقلية للبحارة بسبب الهجمات المتصاعدة، وأنه يتوجب على الحكومات وعلى القطاع ومنظمات الرعاية الاجتماعية النظر في آثار الصدمات النفسية والآثار المترتبة عليها لاحقاً.

كما أثيرت مخاوف بشأن تناسق المبادئ التوجيهية الدولية، والتعاون الاقليمي والتفاهم والاهتمام الموجهين الى الدوافع الاجتماعية والاقتصادية لتلك الجرائم .

ودعا بيرلان الى " وقف تلك الانشطة الاجرامية غير المقبولة على الفور" وحث قطاع النقل البحري والحكومات والنقابات على التعاون بشكل جماعي لمكافحة قضية عدم تبادل المعلومات التي تعوق عملية القضاء على القرصنة في خليج غينيا.

وقال:" الـITF وبالتعاون مع الحكومات والشركاء في القطاع، على استعداد لاتخاذ اجراءات عندما تتوفر لدينا المعلومات- وعلينا ان نعمل معاً، ويرغب الـITF بالتأكيد على الحاجة الملحة لتطوير نظام اتصال أكثر قوة وتعيين شخص مسؤول أو نقطة إتصال في كل دولة في المنطقة لتحسين الوقاية والابلاغ والرد على الهجمات".

 

وكما أبرزت لجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية في دورتها رقم 101 التي عقدت يوم 11 يونيو 2019، الحاجة الملحة إلى وجود تعاون عالمي وإقليمي لمكافحة القرصنة والسطو المسلح في هذه المنطقة.

 

أحرزت الحكومات وكذلك سكرتاريا الـIMO تقدماً في الاجراءات الرامية الى التصدي للقرصنة وللسطو المسلح في المنطقة، بما في ذلك تقدماً في الجهود البحرية الوطنية. وتحديثات على منصات التقارير الدولية وعلى برنامج التعاون العالمي.

لمزيد من المعلومات، أنظر ملخص وتوصيات ندوة القرصنة في خليج غينيا.

.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

على أرض الواقع

أخبار 24 Jun 2024

خسارة فادحة لحركتنا النقابية في تشيلي

يشعر الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بالصدمة والأسى لتلقيه نبأ خسارة الحركة النقابية لخوسيه بونين، رئيس الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية التشيلية (FNTF). لقي بونين حتفه في حادث مأساوي وقع في وقت
أخبار 04 Jun 2024

عمال الرصيف يُجبرون على الاختيار بين النقابة والوظيفة

يواجه عمال الرصيف في تركيا هجوماً متزايداً على حقهم في الانضمام إلى النقابات التي يختارونها من قبل صاحب عمل معادٍ للنشاط النقابي. بدأ عمال الرصيف في ميناء بوروسان في جهود التنظيم النقابي في مارس عبر