أعلن الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) ومجموعة التفاوض المشتركة (JNG) اليوم، بصفتهما شريكين اجتماعيين في منتدى التفاوض الدولي (IBF)، تصنيف مضيق هرمز والمياه المحيطة به كمنطقة عالية الخطورة، وذلك في أعقاب التصعيد الحاد للتوترات العسكرية بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، وتفاقم عدم الاستقرار في المنطقة.
ويعكس هذا التصنيف التدهور السريع للوضع الأمني، والتقارير المؤكدة عن هجمات استهدفت سفناً تجارية، والمخاطر المتزايدة التي تهدد البحّارة. وترسو حالياً أكثر من 200 سفينة في مضيق هرمز أو بالقرب منه، وسط حالة كبيرة من عدم اليقين بشأن العبور الآمن. وقد دعت المنظمة البحرية الدولية إلى توخي أقصى درجات الحذر ونصحت السفن بتجنب المنطقة قدر الإمكان.
إن البحّارة عمال مدنيون. ويجب ألا يتعرضوا لأي مخاطر عسكرية أو يُستخدموا كورقة ضغط في النزاعات الجيوسياسية. ويجب أن تتقدم سلامتهم على جميع الاعتبارات التجارية.
ما الذي يعنيه تصنيف المنطقة عالية الخطورة
يُفعّل هذا التصنيف تدابير واجراءات حماية معززة للبحّارة المشمولين باتفاقيات منتدى التفاوض الدولي (IBF) العاملين في المنطقة المتأثرة أو بالقرب منها. ويتعين على مالكي السفن ومشغليها ما يلي:
- إجراء تقييمات معززة للمخاطر قبل العبور؛
- تزويد البحّارة بمعلومات واضحة وفي الوقت المناسب بشأن الأوضاع الأمنية؛
- ضمان التنفيذ الكامل لجميع الحمايات والضمانات التعاقدية والتأمينية وتدابير السلامة؛
- التشاور مع الطواقم وممثليهم بشأن تخطيط الرحلات وإجراءات الحد من المخاطر.
كما وافقت لجنة مناطق العمليات الحربية (WOAC) التابعة لمنتدى التفاوض الدولي على تضمين حق البحّارة في رفض الإبحار إلى المنطقة المصنفة عالية الخطورة ضمن الشروط الحالية..
تقييم مستمر
يتابع الاتحاد الدولي لعمال النقل ومجموعة التفاوض المشتركة التطورات عن كثب، وسيواصلان التواصل خلال الأيام المقبلة بشأن احتمالية رفع تصنيف المنطقة إلى منطقة عمليات حربية، والذي من شأنه تفعيل تدابير حماية إضافية للبحّارة.
دعوة إلى ضبط النفس
نحث جميع الأطراف على احترام القانون الدولي، وحماية الملاحة المدنية، واتخاذ خطوات فورية لخفض التصعيد، وتهدئة التوترات. ويجب أن تبقى سلامة الأرواح في البحر أولوية قصوى.
وسيواصل الاتحاد الدولي لعمال النقل ومجموعة التفاوض المشتركة العمل المشترك لتقييم المخاطر، وتقديم الإرشادات للقطاع، وضمان حصول البحّارة على الحماية والدعم اللذين يحتاجونهما بشكل عاجل.
ملاحظات للمحررين
حول الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF): الاتحاد الدولي لعمال النقل هو اتحاد ديمقراطي تقوده النقابات المنتسبة، ومعترف به كأبرز سلطة عالمية في قطاع النقل. نناضل بحماس لتحسين حياة العمال، ونربط أكثر من 730 نقابة منتسبة من أكثر من 150 دولة لضمان الحقوق والمساواة والعدالة للعمال على مستوى العالم. نحن صوت أكثر من 16.5 مليون عامل في قطاع النقل حول العالم.
حول مجموعة التفاوض المشتركة (JNG): تتيح مجموعة التفاوض المشتركة تنسيق وجهات نظر أصحاب العمل في قطاع النقل البحري على مستوى العالم. وتضم المجموعة حالياً: المجلس الدولي لأرباب العمل البحريين (IMEC)، والجمعية الدولية لإدارة البحّارة في اليابان (IMMAJ)، وجمعية ملاك السفن الكورية (KSA)، وشركة إيفرغرين ومقرها تايوان.
حول منتدى التفاوض الدولي (IBF): منتدى التفاوض الدولي هو الإطار الذي يجمع بين الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF)وأصحاب العمل البحريين الدوليين الذين يشكلون مجموعة التفاوض المشتركة (JNG). وتشمل مفاوضات المنتدى مفاوضات مركزية وأخرى محلية، مما يتيح وضع مبادئ أساسية يمكن إدراجها لاحقا في ترتيبات محلية محددة. ويُعد هذا النهج الفريد في مفاوضات الأجور المثال الوحيد للمفاوضة الجماعية الدولية..
