تخطي إلى المحتوى الرئيسي

بند جديد خاص "بعمال الرصيف" في اتفاقية منتدى التفاوض الدولي سوف يبدأ بالسريان بعد ستة أشهر

10 Jun 2019
بيان صحفي
بيان صحفي مشترك صادر عن مجموعة المفاوضات المشتركة وعن الاتحاد الدولي لعمال النقل.

تحث مجموعة المفاوضات المشتركة (JNG) لأصحاب العمل في الملاحة البحرية والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF)، وبشدة الشركات كي تلتزم بشكل كامل بالتغييرات القادمة على البنود والشروط والتي ستؤثر على عمليات مناولات الشحنات على السفن في الموانئ.

وتشير الأطراف إلى الاتفاقيات الجماعية التي تم الاتفاق عليها في مفاوضات منتدى التفاوض الدولي (IBF) الأخيرة التي جرت في فبراير 2018، وأصبحت سارية المفعول اعتباراً من 1 يناير 2019، وتنطبق على جميع سفن IBF التي تعمل في شتى أنحاء العالم، باستثناء بند "عمال الرصيف" الذي سوف يبدأ سريانه إعتباراً من 1 يناير 2020.

يحدد البند المعدل الخاص بـ"عمال الرصيف" إجراءات التحميل والتفريغ في الميناء، بحيث تحمي بشكل أفضل طاقم السفينة وحق عمال الرصيف فقط في القيام بذلك العمل.

وبعد أن تم التوصل إلى تسوية في عام 2018، أقرت أطراف الـIBF بأن بند "عمال الرصيف" الجديد قد يتطلب تغييرات جوهرية على الاتفاقيات القائمة حالياً لدى شركات الشحن والتحميل والتفريغ وعلى شركات تأجير السفن وأطراف أخرى. لذلك تم الاتفاق على فترة تأجيل لا تتعدى 1 يناير 2020 لتنفيذ بعض أحكام مادة الاتفاقية الجماعية الخاصة بسفن الحاويات التي تعمل في المناطق التالية: بحر البلطيق، كندا، شمال أوروبا، وأوروبا الغربية باستثناء البحر الأبيض المتوسط (مناطق أوروبا الفرعية وكما حددها الاتحاد الأوروبي).

قام الطرفان وباستمرار بتذكير الشركات المعنية بالتغييرات القادمة على متطلبات الـITF بما يخص بند "عمال الرصيف"، وشجعا بشدة الشركات المتأثرة كي تقوم باتخاذ إجراءات ملموسة لضمان التزامها بحلول 1 يناير 2020.

نبذة عن الـIBF
تأسس الـIBF عام 2003 كآلية للتفاوض الجماعي بين أصحاب العمل في قطاع الملاحة البحرية وبين نقابات الملاحة البحرية، على الأجور وظروف العمل للبحارة الذين يعملون على سفن تحمل أعلاماً أجنبية ومغطاه باتفاقيات ITF خاصة.

شركات الملاحة البحرية هي ممثلة من قبل المجلس الدولي لشركات الملاحة البحرية (IMEC) ومن قبل مجموعة شركات الشحن البحري (ISEG) التي تضم الرابطة الدولية لمديري النقل البحري في اليابان (IMMAJ) وشركة إيفر غرين التايوانية ورابطة ملاك السفن الكورية.

وجميعهم معاً يشكلون مجموعة التفاوض المشترك (JNG) والتي تسمح لشركات الملاحة البحرية بتقديم وجهات نظر منسقة للـITF حول أصحاب العمل في شتى أنحاء العالم.

والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) هو اتحاد نقابات عالمي ديمقراطي يضم 670 نقابة عمال نقل ويمثل 18.5 مليون عامل في 147 دولة، شاملاً نقابات الملاحة البحرية المنتسبة والتي تمثل أكثر من600,000  بحار.

وتشمل مفاوضات الـIBF كلاً من المفاوضات المركزية والمفاوضات المحلية والتي تسمح بوضع مبادئ أساسية يمكن دمجها في ترتيبات محلية محددة. هذا النهج الفريد من نوعه والمتعلق بالتفاوض على الأجور، هو المثال الوحيد على التفاوض الجماعي الدولي.

انشر تعليق جديد

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.