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Autonome Lkw sparen Kosten, senken Emissionen und verbessern die Sicherheit. Aber der Verlust von Jobs erfordert einen geregelten Übergang.

Verkehrsgewerkschaften aus ganz Europa treffen in dieser Woche zum fünften Kongress der Europäischen Transportarbeiter-Föderation (ETF), des europäischen Arms der ITF, in Barcelona (Spanien) zusammen.

Aktivist/innen von mehreren ITF-Gewerkschaften machten sich bei einer internationalen Konferenz in Montreal (Kanada) vor Arbeitgebern aus dem öffentlichen Verkehrssektor zum Sprachrohr für die Anliegen der Beschäftigten.

Die ITF begrüßt die Einschätzung eines Beraters des Europäischen Gerichtshofs (EuGH), wonach Uber ein Verkehrsunternehmen ist, das eine Lizenz benötige, da es die Kontrolle über alle relevanten Aspekte eines Nahverkehrsdiensts ausübe.

Die ITF hat heute eine neue Kampagne gestartet, die Verkehrsgewerkschaften Instrumente zur Auseinandersetzung mit dem von der Europäischen Union und 22 weiteren Staaten im Verborgenen ausgehandelten Abkommen über den Handel mit Dienstleistungen (Trade in Services Agreement – TiSA) an die Hand geben soll.

Gegen die Anführer/innen von Protesten von Gewerkschaften und Bürgerinitiativen auf den Bermudas, die gegen den Wiederaufbau des Hauptflughafens der Insel zu Felde ziehen, wurden Anklagen erhoben. ITF-Gewerkschaften reagierten auf das politisch motivierte Vorgehen der Behörden mit Unterstützungsschreiben.

Der multinationale Hafenbetreiber Hutchison ist in dieser Woche mit einer Kundgebung indonesischer Beschäftigter gegen das globale Unternehmen noch stärker in den Fokus der ITF gerückt.

Die NATO hat sich bei der ITF für ihre Beteiligung an der Operation Ocean Shield bedankt, der nun abgeschlossenen Marinemission im Indischen Ozean, die dazu beitrug, die Bedrohung von Seeleuten durch Piraten dramatisch zu senken.

Die Ausweitung praktischer Maßnahmen zur Sicherung des Übereinkommens der Internationalen Arbeitsorganisation (IAO) über Gewalt und Belästigung gegen Frauen und Männer am Arbeitsplatz war eines der zentralen Ziele, auf die sich der ITF-Ausschuss für Arbeitnehmerinnen in der Verkehrswirtschaft auf seiner Sitzung am 24. und 25. April 2017 in London (Großbritannien) festlegte.