يعمل السائقون لدى الشركات المتعاقدة مع IKEA على الطرق لأسابيع وأشهر ويتسلمون في النهاية رواتب متدنية حيث يعيشون على الدخل من شاحناتهم ويتعرضون لانتهاكات قوانين العمل والسلامة والقوانين الاجتماعية.
<?UMBRACO_MACRO posturl="https://www.facebook.com/FairTransportEurope/posts/1382800538460325" macroAlias="FacebookPost" />
والاجراءات التي قام بها أعضاء نقابة فيرداي ونقابة عمال النقل السويدية جاءت بعد انتصار اخر حققته نقابة ITF أخرى في المحاكم ضد شركة نقل متعاقدة مع IKEA.
وفي قضية مدعومة من نقابة FNV، فضحت محكمة مقاطعة شمال هولندا أحد مقاولي IKEA الذي يستخدم سائقي شاحنات أجانب من شركات تابعة لخفض النفقات.
ووجدت المحكمة أنه تم صياغة الاتفاقية للتهرب من اتفاقية العمل الجماعية الهولندية (CLA) – حيث يدفع للسائقين رواتب أساسية أقل بثماني مرات من ما نصت عليه الـCLA.
وحكمت المحكمة بوضع حد لذلك ولمسألة بقاء السائقين في شاحناتهم أثناء فترات الاستراحة الاسبوعية وقضت بدفع رواتب متأخرة لثلاث سائقين هولنديين.
<?UMBRACO_MACRO posturl="https://www.facebook.com/FolkbladetLedare/videos/1223383154443727/" macroAlias="FacebookPost" />
وقال رئيس قسم النقل البري الجديد في الـITF نويل كوارد أن على IKEA أن تتحمل مسؤولياتها:" لا يمكن لذلك أن يستمر. وعلى قادة سلسلة المقاولين تحمل المسؤوليات. وقد قال رئيس المفوضية الاوروبية جانكر أن أوروبا ليست الغرب المتوحش ونحن نوافقه على ذلك. وعلى IKEA أن تتوقع استمرار نقاباتانا العمالية بفضح أعمال مقاوليها والاستمرار بتحميل IKEA المسؤولية.
وأضاف:" أصحاب العمل مثل IKEA يسيطرون على الاقتصاد على طرقنا. وتواجه شركات النقل تهديدا مستمرا من سلاسل التزويد الكبرى: اما أن تكسروا القوانين أو تخسروا العقود. ولكن باستطاعة IKEA انهاء المعاناة التي يعيشها السائقون. وسوف تبقى أبوابنا مفتوحة ونؤمن حقا أن IKEA بامكانها أن تكون جزءا من الحل بدلا من أن تكون جزءا من المشكلة."
ابحث عن في وسائط التواصل الاجتماعي #therealIKEA
