Les chauffeurs de la chaîne de livraison d’IKEA sont sur la route pendant des semaines et des mois d’affilée pour un salaire de misère les obligeant à vivre dans leur camion, au mépris des règles de sécurité et des normes sociales et de travail.
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L’action des membres de ver.di et du Syndicat suédois des travailleurs des transports survient alors qu’un autre syndicat de l’ITF a remporté une victoire devant les tribunaux contre un prestataire de transport utilisé par IKEA.
Dans une affaire soutenue par la FNV, le tribunal régional du nord des Pays-Bas a rendu un jugement défavorable à un prestataire d’IKEA employant des routiers étrangers via des filiales pour réduire les coûts.
Le tribunal a jugé que ce montage visait à contourner la convention collective néerlandaise – les chauffeurs touchant un salaire de base huit fois inférieur à celui fixé dans la convention.
Le tribunal a enjoint de mettre un terme à cette pratique, ainsi qu’à celle obligeant les chauffeurs à vivre dans leur camion durant leur repos hebdomadaire, et à verser des arriérés salariaux à trois chauffeurs néerlandais.
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Le nouveau Responsable des transports internes de l’ITF, Noel Coard, a déclaré qu’IKEA devait assumer ses responsabilités : « Cela ne peut pas durer. Le sommet de la chaîne doit rendre des comptes. Le Président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, a déclaré que l’Europe n’était pas le Far West, et nous sommes d’accord avec lui. IKEA peut s’attendre à ce que nos syndicats continuent de dénoncer les dérives de ses sous-traitants et à lui demander de rendre des comptes en la matière. »
« Des employeurs économiques comme IKEA contrôlent l’économie sur nos routes. Les sociétés de transport ont le couteau sous la gorge : enfreindre la loi, ou perdre le contrat. Mais IKEA a le pouvoir de mettre un terme à la misère dans laquelle vivent les routiers. Notre porte reste ouverte et nous croyons fermement qu’IKEA peut être une partie de la solution plutôt que la cause du problème. »
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