Перейти к основному содержанию

Каботаж

Если проживающих в стране моряков не обеспечить постоянной работой, квалифицированные морские кадры попросту исчезнут.

Почему морской каботаж важен

Национальный морской каботаж – система резервирования государством рабочих мест во внутренних морских сообщениях для своих граждан в целях сохранения квалифицированных кадров и достойных рабочих мест для дальнейшего развития этой отрасли – является полезным орудием национального правительства, которое хочет контролировать положение дел на собственной территории. Это позволяет им гарантировать, что по меньшей мере определенные внутренние перевозки не будут выполняться теми, кто предложит самую низкую цену за труд и что минимальные стандарты труда будут защищены.

Многие из этих мер защиты моряков находятся в настоящее время под угрозой, исходящей как со стороны национальных правительств, так и со стороны предлагаемых международных торговых соглашений. Однако многие страны, торговля которых зависима от морского транспорта, нуждаются в квалифицированных морских кадрах и осуществляют государственное регулирование судоходства в целях защиты своих стратегических интересов в качестве морских государств.

Преимущества воспитания морских кадров повышают экономический потенциал страны. К ним относится создание дополнительного дохода от использования многочисленных кадров морского транспорта на берегу, а также очевидные выгоды от обеспечения работой проживающих в стране моряков.

МФТ создала целевую рабочую группу по национальному каботажу, которая отвечает за проведение кампании по привлечению внимания к опасностям, создаваемым международными торговыми соглашениями, которые потенциально могут подорвать выгоды от национального каботажа. Группа также рассмотрит угрозы, исходящие от недавних шагов в сторону либерализации морского судоходства.

Целевая рабочая группа сможет также консультировать членские профсоюзы относительно проведения национальных кампаний в защиту минимальных трудовых норм и гарантий постоянной занятости в национальном судоходстве

Секция моряков МФТ заранее распространила комплект материалов по вопросам сохранения квалифицированных морских кадров. Эти материалы призваны помочь членским профсоюзам проводить кампании за обеспечение моряков работой и сохранение национальных морских кадров.

Если вы не получили этих материалов, но хотели бы их получить, обратитесь в секцию моряков МФТ к Стиву Янделлу: yandell_steve@itf.org.ukМатериалы имеются на английском, испанском, русском и французском языках.


Победа профсоюзов в Канаде

Не менее важно, чтобы членские профсоюзы активно защищали свои национальные морские кадры. Недавно профсоюз Seafarers International Union of Canada (SIU-CAN) разоблачил злоупотребления в системе выдачи лицензий, которые угрожали подрывом национальных законов о каботаже и о полномочиях судоходных компаний.

Проведенное профсоюзом расследование вынудило правительство Канады признать, что по меньшей мере 11 разрешений на выполнение работ были выданы с нарушением закона, хотя их могло быть гораздо больше. Канадский профсоюз SIU of Canada разоблачил нелегальную выдачу разрешений на работу экипажам нескольких сотен судов под иностранными флагами, работающими в территориальных водах Канады, несмотря на наличие канадских моряков, которые могли бы служить на них.

О победе в Федеральном суде президент профсоюза SIU of Canada Джеймс Гивен сказал: «Не вписывается ни в какие рамки, что временные иностранные рабочие получают разрешения на работу на нефтеналивных судах, а квалифицированные канадские моряки остаются безработными. Это большая победа для членов нашего профсоюза, которые получили специальную подготовку и могут работать на этих нефтеналивных судах. Профсоюз SIU of Canada будет продолжать борьбу до тех пор, пока на этих судах под удобными флагами, работающими в водах Канады, не появятся канадские экипажи».

 

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.