Перейти к основному содержанию

Приватизация железных дорог

Защищаем рабочие места железнодорожников

Мы хотим, чтобы железные дороги вернулись в государственную собственность. Неолиберальная политика и приватизация серьезно ударили по железнодорожникам и их профсоюзам во всем мире.

Эта политика привела к снижению числа железнодорожных сетей и к сдвигу в сторону временного труда. Ее результатом также стали:

  • Снижение уровня безопасности;
  • Потеря рабочих мест;
  • Закрытие неприбыльных линий;
  • Рост субподряда в железнодорожном секторе.

Такие учреждения, как Всемирный банк принудительно осуществляют приватизацию по всему миру. В Европе ЕФТ и входящие в нее профсоюзы проводят кампанию против четвертого пакета предложений Европейского Союза по железнодорожному транспорту, используя международное влияние для лоббирования сохранения железных дорог и служб движения в Европе.

Профсоюзы должны быть впереди в развитии альтернатив приватизации. Мы должны:

  • Проявлять солидарность друг с другом;
  • Обмениваться информацией и опытом, используя Интернет и социальные сети, такие как [обновляемая страница секции железнодорожников МФТ в Facebook.] (https://www.facebook.com/ITFRailwayUpdates?ref=hl)
  • Обмениваться последней информацией, касающейся кампаний, отрасли и безопасности

Как борются профсоюзы в Корее

МФТ солидарна с бастующими корейскими работниками и поддерживает их право на забастовку и ведение кампании против приватизации. Вы делились подробностями этой кампании со своими членами?

Читайте больше о [кампании железнодорожников в Корее.] (Respect Korean railway workers’ right to strike.)

 

Отправьте новый комментарий

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.